Política Operativa 13 - Realización de Inspecciones en Propiedad Privada

El último día de International Roadcheck 2023, un inspector realizó una inspección de Nivel II a uno de nuestros conductores y vehículos que realizaban actividades comerciales en una propiedad privada. El conductor estaba estacionado en una funeraria para fumigar el césped con insecticidas, fungicidas y otros productos similares. Había desenrollado las mangueras del carrete en el camión y estaba fumigando el césped de la funeraria. Cuando el empleado terminó parcialmente de fumigar la propiedad, llegaron tres inspectores en dos furgonetas blancas y le informaron al conductor que iban a realizar una inspección. Le pidieron que dejara de fumigar y colaborara con el proceso de inspección.

Davey Tree Expert Company y todas sus organizaciones subsidiarias apoyan plenamente la labor de los inspectores y reconocen el impacto positivo que esto tiene en la seguridad de todos. Sin embargo, realizar inspecciones en propiedad privada mientras los empleados desempeñan sus funciones genera diversos problemas. En primer lugar, crea una impresión negativa en nuestros clientes cuando observan vehículos policiales y agentes inspeccionando (o registrando) nuestros vehículos en su propiedad o frente a sus hogares o negocios. En segundo lugar, la interrupción de las tareas obliga al equipo a desviarse de su horario de trabajo preestablecido, lo que afecta significativamente tanto el cronograma de la empresa como el del cliente. En tercer lugar, algunas aplicaciones requieren un tiempo específico, y la interrupción puede provocar el desperdicio de producto que no se aplica a tiempo. Lo mismo ocurre con otros materiales, como cemento, asfalto y muchos otros que requieren una aplicación rápida. Apoyamos plenamente el programa de inspección en carretera, pero solicitamos restricciones para las inspecciones aleatorias que se realizan en propiedad privada o pública.

Estamos solicitando lenguaje adicional en la Política Operativa 13 de CVSA para guiar a los inspectores cuando se encuentren con estas situaciones. La política actualmente describe 11 cosas a considerar al seleccionar vehículos para inspecciones. El punto 11 dice, “Los inspectores certificados no deben molestar/interrumpir a ningún conductor de un vehículo de autotransporte en estado de fuera de servicio o en litera cuando esté estacionado legalmente con el propósito de realizar una inspección aleatoria”. Estamos solicitando agregar un nuevo punto, o agregar al punto 11, el siguiente texto: “Los inspectores no deben molestar/interrumpir a ningún conductor que esté estacionado legalmente en propiedad privada o pública mientras esté realizando otras tareas “en servicio” con el propósito de realizar una inspección aleatoria. Las tareas en servicio incluyen, pero no se limitan a, verter concreto, rociar pesticidas/herbicidas, podar árboles en altura para clientes de servicios públicos o propietarios de viviendas, realizar tareas relacionadas con el trabajo de la industria, o que el conductor esté en la cabina completando la documentación requerida de los servicios para los requisitos federales e internos.