OOSC, Parte II, Punto 16. Autobuses, autocares, furgonetas de pasajeros......a. Salidas de emergencia: difíciles de abrir/funcionar

Hoy detuve un autobús de 27 pasajeros que se utilizaba en una residencia de ancianos para transportar a personas mayores a sus citas médicas. Durante la inspección, le pedí al conductor que abriera las cuatro ventanas de emergencia, que estaban claramente señalizadas como tales. El conductor tuvo mucha dificultad para abrirlas (ver el vídeo adjunto). La fuerza que ejercía hacía que el autobús se balanceara mientras intentaba abrirlas. Era evidente que una persona mayor que viajara en ese autobús no habría podido abrirlas. Suelo detener estos autobuses, ya que también se utilizan en guarderías y para fiestas. En la mayoría de los casos, las ventanas de emergencia están atascadas y no se abren fácilmente. En estas situaciones, un niño de 9 o 10 años o una persona mayor no podrían abrir las salidas de emergencia.

En este caso, el conductor era un hombre de 1,78 m y 104 kg que intentaba abrir la ventanilla. Según los criterios de OOS anteriores y actuales, siempre que las salidas se abran y cierren correctamente, no hay infracción.

Revise el video adjunto y aconséjeme si esto debería o no constituir una infracción de las normas fuera de servicio.