OOSC, Parte II, Artículo 1. Sistema de frenos, d. Freno de emergencia del remolque
| Fecha de registro | 8 de febrero de 2023 |
|---|---|
| Número de asunto | 23-007-VEH |
| Nombre | Eric Sundby |
| Agencia | MN STATE PATROL |
| Dirección | 1110 Centre Pointe Curve, Suite 410Mendota Heights, Minnesota, 55120United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 12183960866 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | En nuestro estado, revisamos y activamos los dispositivos de seguridad contra fugas. Uno de nuestros agentes perdió un caso judicial debido a la redacción del procedimiento de inspección. Además, contamos con una ley estatal que exige el uso de estos dispositivos. |
| Justificación o necesidad | Siga las instrucciones de la norma NAS-B; la diapositiva de PowerPoint indica que se deben seguir las políticas y los procedimientos de las agencias al probar el dispositivo de desconexión. |
| Solicitud de acción | Elimine de la página 10 de la Inspección de Frenos Hidráulicos y Remolques la frase (No active el dispositivo de desconexión durante la inspección). Deje (En algunos casos, el dispositivo de desconexión en estos remolques es una función de aplicación única). Agregue después, siga las políticas y procedimientos de su agencia si activa el dispositivo de desconexión durante su inspección. |