Válvulas de drenaje del tanque de aire faltantes o dañadas

Válvula de drenaje dañada en el depósito de aire y documentación adecuada de la infracción. La válvula de drenaje estaba dañada y un trozo de tubo de aire atascado en su interior. El tubo estaba doblado y sujeto sin apretar con una brida. Al retirar la brida, el tubo presentaba una fuga de aire.

Existe muy poca documentación sobre los depósitos de aire comprimido y la instalación de las tuberías de aire (mangueras) y otros accesorios relacionados con el aire comprimido que se conectan a dichos depósitos.

Solicito una revisión del problema que encontré, basándome en las fotos adjuntas, y una interpretación más detallada del mismo. ¿Constituye esto una infracción? De ser así, ¿cuál sería la infracción correcta que se debe documentar en el informe de inspección? ¿En qué punto una línea de aire, manguera de freno o tubo deja de formar parte del sistema de frenado neumático? ¿Están las líneas de aire accesorias conectadas a un depósito de aire (para inflar neumáticos, etc.) sujetas a las mismas normas que otras mangueras y tubos de freno, como empalmes o instalaciones incorrectas con abrazaderas no homologadas por el DOT?