Boletín ABS 2013-02 - Unidades de potencia para vehículos eléctricos (VE)
| Fecha de registro | 22 de abril de 2022 |
|---|---|
| Número de asunto | 22-017-VEH |
| Nombre | John Sova |
| Agencia | ND Highway Patrol |
| Dirección | 601 CHANNEL DRIVEBISMARCK, ND, 58501United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 17013070346 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Boletín de inspección 2013-02: Inspecciones de sistemas de frenos antibloqueo. El párrafo sobre unidades de potencia permanente en el Boletín de Inspección del ABS debe actualizarse. En el momento de su redacción, se creía que la potencia permanente solo se instalaba en las unidades de potencia que remolcaban remolques que la requerían. Desde entonces, se ha descubierto que la potencia permanente puede encontrarse en cualquier unidad de potencia, no solo en aquellas que remolcan remolques que la necesitan. Las unidades de potencia de los vehículos eléctricos (VE) también proporcionan potencia permanente, y es importante brindar orientación a los inspectores sobre la inspección del ABS en estos vehículos, dado el creciente uso de vehículos eléctricos en la industria. |
| Justificación o necesidad | Es necesario aclarar la redacción para que los inspectores sepan que pueden encontrar alimentación eléctrica continua en cualquier unidad de energía, incluidos los vehículos eléctricos. |
| Solicitud de acción | Modifique el párrafo del boletín ABS sobre Unidades de Potencia de Funcionamiento Permanente para que quede de la siguiente manera: Tractores con Potencia Eléctrica Permanente La mayoría de las unidades de potencia equipadas con ABS activan el circuito de alimentación continua para el ABS del vehículo remolcado al encender el contacto; sin embargo, en algunas aplicaciones, el circuito se activa incluso con el contacto apagado. Se requiere alimentación eléctrica permanente en las unidades de potencia que remolcan remolques en operaciones que requieren alimentación continua para el remolque, pero puede encontrarse en cualquier unidad de potencia, incluidas las de vehículos eléctricos (VE). Ejemplos que requieren alimentación eléctrica permanente incluyen camiones cisterna con sistemas de monitoreo de seguridad contra desbordamientos y camiones de transporte de municiones del Departamento de Defensa con seguimiento GPS obligatorio del remolque. En estos casos, las luces de advertencia de mal funcionamiento del ABS en las unidades remolcadas no se activarán con el contacto ni con el pedal del freno. Será necesario pedirle al conductor que desconecte y vuelva a conectar el conector eléctrico de siete pines mientras usted observa los indicadores de mal funcionamiento del ABS ubicados en las unidades remolcadas. Además, la luz de advertencia del ABS del remolque en el tablero de la unidad de potencia puede encenderse solo cuando el conector eléctrico de siete pines está enchufado. Por lo tanto, al realizar este procedimiento para el ABS del vehículo remolcado, es posible que sea necesario inspeccionar la luz de advertencia del ABS del remolque en el tablero de la unidad de potencia de la misma manera, según el fabricante de la unidad de potencia. |