OOSC, Parte I, Punto 7.c. Prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad

Para respaldar la implementación del Centro de Información sobre Drogas y Alcohol y la reglamentación sobre Pruebas de Sustancias Controladas y Alcohol: No Emisión/Degradación de Licencias de Conducir Comerciales por la Agencia Estatal de Licencias de Conducir ( norma definitiva del Centro de Información II), la FMCSA solicita un código de infracción actualizado para la condición de fuera de servicio de los conductores que están inhabilitados debido a una infracción del programa de drogas o alcohol y se encuentran operando en la carretera. Esta es una actualización de la infracción 390.3(e) de fuera de servicio para reemplazar la infracción con 392.15.

Para promover la seguridad en la carretera, los conductores con resultados positivos en pruebas de drogas o alcohol no deben operar vehículos comerciales hasta que completen adecuadamente su proceso de reincorporación al servicio. Los conductores que son sorprendidos operando vehículos comerciales son suspendidos temporalmente de sus funciones (OOS) según un código de infracción relacionado con el conocimiento general y el cumplimiento de las Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR): 390.3(e). La infracción de conocimiento general y cumplimiento 390.3(e) fue elegida para uso en carretera y los criterios OOS de CVSA porque la prohibición de conducir anteriormente solo estaba incluida en las regulaciones de pruebas de sustancias controladas y alcohol (parte 382) que no se requieren para ser adoptadas como condición para la financiación del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP). Con la norma Clearinghouse II, la FMCSA ha añadido una nueva sección 392.15 a las FMCSR que establece específicamente: Ningún conductor que posea un permiso de aprendizaje comercial o una licencia de conducir comercial podrá operar un vehículo de autotransporte si está prohibido por la sección 382.501(a) de este subcapítulo. Esta nueva infracción mejorará la seguridad vial a medida que todos los estados adopten la parte 392 y garantizará aún más que los conductores no realicen funciones críticas para la seguridad, incluida la operación de un vehículo automotor comercial, hasta que hayan completado la rehabilitación adecuada.

Actualizar la infracción por fuera de servicio, pasando de la sección 390.3(e) a la 392.15 a partir de abril de 2022 para respaldar la norma Clearinghouse II. Ofrecer a los estados la opción de utilizar la sección 390.3(e) hasta que su estado haya adoptado la nueva sección 392.15 de las FMCSR.