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Boletín de inspección 2013-02 sistemas de frenos antibloqueo - Luz de advertencia de mal funcionamiento del ABS

Fecha de registro8 de julio de 2021
Número de asunto21-030-VEH
NombreSteven Flower
AgenciaSTX INC.
Dirección558 Lane School RdAndover, New York, 14806United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono6074788503 EXT 1038
Fax(607) 478-5018
Correo electrónico[email protected]
ComitéComité de Vehículos
EstadoCerrado
Resumen del asunto

Se notificó que la luz de advertencia del ABS (luz del remolque en el tablero) estaba encendida. La luz del ABS del remolque se encendió durante la inspección, cuando el sistema de aire estaba por debajo de 50 psi. El sistema ABS de este remolque es Meritor WABCO. Consulte los documentos adjuntos con la respuesta de Meritor WABCO, la foto de la ECU del ABS y el informe de inspección. En resumen, el sistema funcionaba correctamente, pero la ECU envió una falla debido a que la presión del aire estaba por debajo de 50 psi, lo cual fue consecuencia directa del proceso de inspección (verificación de las luces de freno, advertencia de baja presión de aire, protección del tractor, etc.). Si la unidad hubiera estado a la presión de aire normal de funcionamiento o se le hubiera dado la oportunidad de recargar el aire antes de revisar las luces del ABS, no se habría encendido ninguna luz de advertencia.

Justificación o necesidad

Esto es de suma importancia, ya que un inspector podría provocar una falla en el sistema ABS durante la inspección debido a una baja presión de aire o a no recargar el sistema antes de revisarlo. Si bien no todos los fabricantes tienen el mismo diseño, sería prudente implementar una política para asegurar que la presión de aire se verifique y alcance un valor aceptable (en psi) antes de revisar el sistema ABS. Esto abarcaría cualquier sistema ABS instalado y eliminaría fallas relacionadas con la inspección.

Solicitud de acción

Se recomienda, respectivamente, que se actualicen todos los boletines de inspección del ABS y cualquier otro texto relacionado con los procedimientos de inspección del ABS, y que se haga referencia a que el sistema de aire tenga al menos 60 psi de aire o esté a la presión de aire de funcionamiento normal mientras se realizan las comprobaciones del ABS.