Política Operativa 15 - Fugas de Aceite y Grasa

La redacción actual de la Política Operativa 15 indica lo siguiente: FUGAS DE ACEITE Y GRASA - Guía Regulatoria b.(3) ¿En qué momento debe registrarse una fuga de aceite y/o grasa como una infracción del artículo 396.5? RESPUESTA: No debe registrarse una infracción hasta que la filtración o fuga sea lo suficientemente importante como para formar gotas durante una inspección.

Se ha debatido si esta guía incluye o no las fugas en los sellos del cubo. Las actas y los resultados de las solicitudes iniciales no especifican a qué fugas se refiere esta guía. Si la guía no se aplica a todas las fugas, es necesario modificarla para aclarar que las fugas en los sellos del cubo no están incluidas.

Modificar la Política Operativa 15 para excluir las fugas en los sellos del cubo. Las fugas en los sellos internos de las ruedas suelen estar activas, pero no gotean durante la inspección, especialmente en aquellas que contienen grasa. En la reunión del comité, al momento de la adición, se debatió que la sección sobre fugas por goteo en la Política Operativa 15 se refería a fugas generales (fugas en el cárter de aceite, en la transmisión, en el líquido de la dirección asistida, etc.). Una "fuga activa" en un cubo es cualquier fuga que contenga aceite o grasa fresca. Con frecuencia no gotean durante la inspección, pero se dispersan cuando las ruedas giran y entra en acción la inercia. La Política Operativa 15 cuantifica adecuadamente la fuga al indicar que debe ser lo suficientemente extensa como para contaminar las pastillas de freno. Si se observan rastros de aceite o grasa fresca, se considera una fuga sin necesidad de que gotee. Sugiera la siguiente enmienda: FUGAS DE ACEITE Y GRASA - Guía reglamentaria b.(3) ¿En qué momento debe registrarse una fuga de aceite y/o grasa (que no sea una fuga en el sello del cubo) como una infracción del artículo 396.5? RESPUESTA: No debe registrarse una infracción hasta que la filtración o fuga sea lo suficientemente importante como para formar gotas durante una inspección.