393. 67 - Requisitos de montaje del tanque de combustible – Infracción del tubo de llenado de combustible

Actualmente, la sección 393.67-12 establece: Un tanque de combustible líquido fabricado a partir del 1 de enero de 1973 debe diseñarse y construirse de manera que: (i) El tanque no pueda llenarse, en una operación de llenado normal, con una cantidad de combustible que exceda el 95 por ciento de la capacidad líquida del tanque; y (ii) Cuando el tanque esté lleno, la expansión normal del combustible no cause derrames de combustible. Una empresa se puso en contacto con CVSA para consultar si la modificación realizada en el tanque de combustible de su Kenworth W900, debido a un error de fabricación, sería suficiente para cumplir con el requisito de la norma 393.67-12. Alegan que el tubo insertado en el tanque de combustible solo permitiría llenarlo hasta 87.19 galones, con una capacidad nominal de 100 galones. (Ver carta adjunta). Además, se inspeccionaron dos tractores Kenworth 2021 con los tubos de llenado montados en posición vertical y un dispositivo antisifón en cada tanque. Este dispositivo tiene ranuras (se adjuntan imágenes del dispositivo antisifón dentro del tanque) que permiten llenarlo al 100% de su capacidad. Posteriormente, Kenworth envió una carta a la empresa indicando que el tanque cuenta con un cuello de llenado de 3 pulgadas (véase la carta adjunta de Kenworth). Este cuello de llenado no es visible con el dispositivo antisifón instalado. Anteriormente, también he detenido otros tractores con el tubo de llenado montado en posición vertical, donde encontré orificios de ventilación perforados en el cuello de llenado, lo que permitía llenar el depósito de combustible al 100% de su capacidad (ver fotos adjuntas).

Ahora que un fabricante está instalando deliberadamente depósitos de combustible con el tapón de llenado en posición vertical, y dado que no hay forma de verificar en carretera que este cuello de llenado esté en su lugar, o si hay orificios de ventilación perforados en el cuello de llenado, es necesario proporcionar una guía clara a las autoridades, fabricantes e instaladores sobre si el tubo de llenado montado en posición vertical es permisible, debido a la posibilidad de llenar los depósitos más allá del 95 % de la capacidad permitida.

Opción 1: la sección 393.67-12 debe abordar la ubicación permitida del cuello de llenado en los tanques, por ejemplo, descentrado, para garantizar que no exista una forma de realizar una modificación sencilla que permita llenar los tanques más allá del 95 % de su capacidad. Por ello, solicito una petición a la NHTSA. Opción 2: con la orientación del fabricante, ¿puede la CVSA preparar una guía para la Política Operativa 15 que garantice una interpretación uniforme de la sección 393.67 en relación con los tubos de llenado?