Aclaración sobre la interpretación de la exención para trayectos cortos (radio de 150 millas)

Se requiere una aclaración de la guía de interpretación de la sección 395.1(e) sobre operaciones de transporte de corta distancia, específicamente para la pregunta 13. Existe inconsistencia en la aplicación de la normativa, ya que algunos inspectores preguntan a los conductores de operaciones de transporte de corta distancia quién mantiene su registro de estado de servicio durante la entrevista. Si el conductor responde "No lo sé" o "Nadie" (en el caso de una empresa de transporte con un solo empleado), algunos inspectores le exigen que presente un dispositivo de registro ELD) o una hoja de horas trabajadas. Otros inspectores informan de la posible infracción al Departamento de empresa de autotransporte de Texas mediante un formulario de queja para empresas de transporte con sede en Texas. Pregunta 13: ¿Qué documentación debe tener en su poder un conductor que reclama la exención del radio de 150 millas aéreas (§395.1(e))? Orientación: Ninguna

La aplicación de la normativa para las operaciones de transporte de corta distancia es inconsistente. Algunos inspectores exigen a ciertos conductores (propietarios-operadores/vendedores/pequeñas empresas de transporte) que presenten un registro de su estado de servicio si el conductor no puede explicar cómo se lleva dicho registro o si responde que nadie lo registra, dado que podría ser el único empleado de la empresa. Otros inspectores interpretan la respuesta al pie de la letra y, tras comprobar que el conductor participa en una operación de transporte de corta distancia, continúan con la inspección de las horas de servicio sin registrar ninguna infracción.

Después de determinar que el vehículo comercial y el conductor están involucrados en una operación de transporte de corta distancia, ¿debe un inspector registrar una infracción del registro de estado de servicio si el conductor no puede responder afirmativamente a la pregunta del inspector sobre si las horas se registran en el lugar de reporte de trabajo según lo requerido para cumplir con la exención? Además, ¿esta infracción sería Registro de estado de servicio no vigente, Sin ELD, Registro de estado de servicio no conservado - 7 días anteriores? La respuesta "Ninguno", aunque concisa, debe incluir orientación sobre si el conductor/transportista pierde la exención de transporte de corta distancia si el conductor no puede responder afirmativamente a la pregunta de si el transportista está cumpliendo con los requisitos de la definición de operación de transporte de corta distancia de FMCSR 395.1.