OOSC, Parte II, Punto 2. sujeción de carga, Tabla de defectos de amarre - Cordelería (Cuerda de fibra)

Hemos recibido preguntas de los inspectores, así como debates con conductores y empresas, sobre la posibilidad de asegurar la carga con cuerdas o cordajes. El principal problema radica en los nudos, incluyendo los nudos corredizos, y en si el uso de este tipo de sujeción cumple con los requisitos de la sección 393.112 y se considera "ajustable". El segundo problema se refiere a si un amarre se considera defectuoso si contiene nudos. Por ejemplo, si bien se mencionan específicamente los nudos en cadenas y correas sintéticas, parecen estar permitidos en cuerdas debido a la siguiente descripción de defecto en los Criterios OOS: "Nudos ineficaces formados con el propósito de conectar o reparar tensores". Esto también se relaciona con el problema anterior de si un nudo corredizo califica como ajustable. ¿Podría interpretarse que, para usar cuerda como amarre autorizado, se debe usar un tensor o dispositivo similar para cumplir con los criterios de ajuste?

Es necesaria una aclaración para garantizar la aplicación uniforme de la normativa por parte de los inspectores.

Solicito que se analice este tema para determinar los usos y las directrices adecuadas para el uso de cuerdas/cordones en la sujeción de la carga en/dentro de un vehículo comercial. Adjunto algunas fotos como referencia del problema. ¡Gracias!