OOSC, Parte I, Punto 2. a. - Vehículos de más de 26,000 libras que están exentos

La redacción en la sección de Conductores del OOSC para "Licencia o permiso de Operador/Chófer (NO- CDL)" solo indica que se aplica a vehículos con un GVWR de 26,000 lbs. o menos que no estén diseñados para transportar 16 o más pasajeros o cargas señalizadas de materiales peligrosos. Con todas las exenciones a la CDL hay muchos otros tipos de vehículos de más de 26,000 lbs de GVWR que tienen conductores sin CDL (vehículos agrícolas cubiertos, vehículos recreativos en operación de conducción/remolque desde el fabricante hasta el concesionario, etc.). Con la redacción actual en la sección NO- CDL del OOSC, no podemos colocar a un conductor fuera de servicio por no tener la clase de licencia de conducir adecuada, tener una licencia suspendida/revocada, o incluso no tener licencia cuando está en un vehículo de más de 26,000 lbs. de GVWR y está exento de la CDL.

Existen varios vehículos comerciales grandes con un peso bruto vehicular superior a 26,000 libras que están exentos de la licencia de conducir comercial (CDL). Sin embargo, estos vehículos requieren que el conductor posea una licencia de conducir de la clase adecuada según la ley estatal. Un conductor sin licencia, con la licencia suspendida o revocada, o con una licencia incorrecta al operar uno de estos vehículos representa un riesgo significativo para sí mismo y para los demás conductores. Contar con una licencia de conducir válida y de la clase adecuada es fundamental para garantizar que el conductor haya demostrado tener los conocimientos necesarios para operar el vehículo de manera segura.

Modificar la "Licencia o permiso de operador/conductor (NO CDL)", Parte 1, Punto 2.a., para que diga: "Vehículos con un peso bruto vehicular (GVWR) de 26,000 libras o menos que no estén diseñados para transportar 16 o más pasajeros o cargas señalizadas de materiales peligrosos y todos los demás vehículos exentos de CDL que requieran una licencia de conductor/operador".