OOSC, Parte II, Artículo 2, sujeción de carga, pág. Contenedores de carga rodada o con sistema de gancho

Sujetar correctamente la parte trasera de un contenedor de carga rodante en un vehículo que no esté equipado con un sistema de sujeción integral.

Aclaración sobre los diferentes métodos de sujeción descritos en 393.134(b)(3)(i), 393.134(b)(3)(ii) y 393.134(b)(3)(iii). (Sujeción trasera de contenedores de carga rodada para vehículos no equipados con un sistema de sujeción integral). La normativa, tal como está impresa, puede resultar confusa y dar lugar a diversas interpretaciones por parte de los propietarios de las empresas de transporte, los conductores y los inspectores.

Adjunto una fotografía que muestra el método de sujeción más común en Alabama. (3) Sujeto a la parte trasera del vehículo con al menos uno de los siguientes mecanismos: (i) Una correa de sujeción fijada tanto al chasis del vehículo como al chasis del contenedor; (ii) Dos correas de sujeción instaladas longitudinalmente, cada una fijando un lado del contenedor a uno de los rieles laterales del vehículo; o (iii) Dos ganchos, o un mecanismo equivalente, que sujeten ambos lados del contenedor al chasis del vehículo con al menos la misma eficacia que las correas de sujeción de los dos casos anteriores. ¿Es adecuado el método de sujeción que se muestra en la foto según la sección 393.134(b)(3)(i)? ¿Requiere la sección 393.134(b)(3)(i) que la correa se enrolle alrededor del chasis del contenedor rodante? ¿Requiere la sección 393.134(b)(3)(i) que ambos lados del vehículo se sujeten con este método o basta con un solo lado?