OOSC, Parte II, Artículo 2. sujeción de carga - Cajas de transporte

En muchas regiones, las autoridades han inmovilizado a transportistas por problemas de sujeción de la carga. Algunos camiones de carga cuentan con pasadores de descarga/vuelco hidráulicos en sus chasis. Algunas unidades de control de vehículos comerciales aceptan el uso de estos pasadores. Para aquellos que no tienen autorización para usar los pasadores o que no los tienen instalados en sus vehículos, el comité ANSI Z245-1 asignó un subgrupo para que propusiera una solución de sujeción para los contenedores. El subgrupo estaba compuesto por al menos tres fabricantes de contenedores, fabricantes de contenedores y muchas otras personas que representaban la seguridad y el cumplimiento, así como las operaciones de los propietarios/usuarios de contenedores. Se presentó un borrador del documento en la última reunión del comité de equipos móviles ANSI Z245-1 el 18 de febrero de 2019. El subcomité Z245.1 finalizó el documento para su votación final y aprobación por parte de la Federal Motor Carrier Safety Administration y la Commercial Vehicle Safety Alliance.

Existe inconsistencia en la aplicación y en la comprensión de lo que constituye una sujeción adecuada para un camión de transporte de carga.

La Asociación Nacional de Residuos y Reciclaje y el Instituto de Industrias de Reciclaje de Chatarra, Inc. solicitan a la Commercial Vehicle Safety Alliance y a la FMCSA que revisen el método de sujeción adjunto como solución de mitigación para una sujeción adecuada.