OOSC, Parte II, Artículo 3. Dispositivos de acoplamiento - f. Dispositivos de seguridad, (1) Faltante

El vehículo portador fue puesto fuera de servicio durante una inspección en carretera de nivel II, Informe KSHP2550894, por infracciones que incluyeron 393.71(h)(10), No hay cadenas de seguridad inadecuadas para la barra de remolque; No hay cadenas de seguridad de ningún tipo, para un conjunto de barra de remolque de grúa de quinta rueda. La pregunta es, ¿se requiere una cadena de seguridad desde la barra de remolque hasta la pluma?

La KCC llevó a cabo una audiencia de sanción civil a solicitud de la empresa de autotransporte. El director Hoeme y yo nos reunimos con la empresa de autotransporte tras la audiencia y revisamos la infracción. Teníamos suficientes dudas al respecto como para remitirla al comité de vehículos para su revisión. Durante este proceso, los comisionados de la KCC dictaminaron que no estaban satisfechos con las pruebas presentadas y solicitaron documentación adicional. Enviamos fotografías a la CVSA y a Luke Loy, de la FMCSA. Hemos recibido información contradictoria y consideramos que lo mejor es que el comité de vehículos, con la participación de los fabricantes y la FMCSA, discuta y decida sobre el asunto.

Determine si el dispositivo de remolque del semirremolque cumple con los criterios para ser considerado una barra de remolque, según lo estipulado en 393.71(h)(10). De ser así, ¿se requiere una cadena de seguridad adicional?