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OOSC, Parte II, Elemento 5. Asiento del conductor (faltante) - Procedimiento de inspección 1, 2 y 5

Fecha de registro9 de noviembre de 2018
Número de asunto18-044-VEH
NombreSean Mustatia (Chair)
AgenciaCanadian EQAT - Dangerous Goods Working Group
Dirección1210 - Victoria AvenueRegina, Saskatchewan, S4P 3T2CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono3067870703
Correo electrónico[email protected]
ComitéComité de Vehículos
EstadoCerrado
Resumen del asunto

El asiento del conductor (faltante) es un nuevo elemento crítico, pero no se agregó a los Procedimientos de inspección.

Justificación o necesidad

Es necesario modificar los procedimientos de inspección de nivel 1, 2 y 5 para incluir el asiento del conductor en dichos procedimientos.

Solicitud de acción

Es necesario modificar los procedimientos de inspección de nivel 1, 2 y 5 para incluir el asiento del conductor en los procedimientos: Consideramos que debe inspeccionarse/referenciarse en el paso 13 al preparar al conductor para la inspección. Esto permitirá al inspector asegurarse de que el conductor esté sentado correctamente en el asiento del conductor para garantizar su seguridad antes de realizar otros pasos de la inspección que requieran que el conductor realice tareas desde el asiento del conductor. Se adjunta el texto recomendado para dichos procedimientos de inspección: PASO 13 PREPARAR AL CONDUCTOR PARA LA INSPECCIÓN DEL VEHÍCULO Explique al conductor el procedimiento de inspección del vehículo. Explíquele al conductor que comenzará por la parte delantera y avanzará en sentido contrario a las agujas del reloj por el lado izquierdo del vehículo, del lado del conductor, de cara al tráfico, dando la vuelta completa y subiendo por el otro lado. Indique al conductor que permanezca a los mandos. Indique al conductor el uso de señales manuales (por ejemplo, luces y frenos). Indíquele que se han colocado calzos en el eje motriz. Indíquele que prepare el vehículo de la siguiente manera: Ponga la transmisión del vehículo en punto muerto y suelte todos los frenos. Confirme que la presión del sistema de aire se mantiene al máximo antes de continuar con la inspección. Anote la presión del aire. El motor debe estar apagado; la llave debe estar en la posición de "encendido" para comprobar el correcto funcionamiento de las luces (es decir, luces traseras, de freno, luz del ABS, etc.). Explique que será necesario girar la llave a la posición de "apagado" y "encendido" para inspeccionar el funcionamiento de la luz de advertencia del ABS en el remolque (si corresponde). Inspeccione los controles visuales y auditivos del conductor (es decir, manómetro de presión de aire, bocina, velocímetro, odómetro, luces de señalización/luces de emergencia e indicador de luces altas). Inspeccione el asiento del conductor para asegurarse de que esté presente.