Nuevo elemento crítico sugerido para la inspección: componentes de la cabina y la carrocería.

Me gustaría proponer una nueva descripción para la Parte II del OOSC: "COMPONENTES DE LA CABINA Y LA CARROCERÍA". En esta descripción propuesta (COMPONENTES DE LA CABINA Y LA CARROCERÍA), propongo además una condición OOS para abordar el uso por parte del conductor de un asiento temporal, en lugar de un asiento permanente sujeto al vehículo de manera profesional, similar a la condición de asiento temporal que se encuentra en la descripción "AUTOBUSES, AUTOCARES, FURGONETAS DE PASAJEROS U OTROS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS - SALIDAS DE EMERGENCIA/CABLES Y SISTEMAS ELÉCTRICOS EN LOS COMPARTIMENTOS DEL MOTOR Y LA BATERÍA/ASIENTOS".

Un conductor que utiliza asientos provisionales, como muebles de jardín, en lugar de un asiento instalado por el fabricante del vehículo, se expone a un peligro inminente en caso de que deba realizar una maniobra evasiva mínima durante el trayecto habitual.

PARTE II 2. COMPONENTES DE LA CABINA Y LA CARROCERÍA Cualquier unidad motriz que cuente con asientos temporales para el conductor que no estén sujetos al vehículo de manera adecuada. Esto incluye el uso de artículos no diseñados para usarse como asientos en vehículos, tales como, entre otros, cajas de leche, sillas de jardín, sillas de patio, sillas plegables, escalones de plástico, taburetes de plástico o neveras portátiles. (393.203(d))