OOSC, Parte II, Artículo 10. Suspensión, b. (8) (a) - Suspensión combinada de aire/muelle en camiones de la serie 3500

Entiendo la dirección que toma la suspensión neumática secundaria/de posventa instalada en las camionetas. RAM ofrece cada vez más suspensión neumática de fábrica (OEM). He recibido información de Chrysler sobre su suspensión: en la serie 1500, los resortes helicoidales se reemplazan por resortes neumáticos. En la serie 2500, se puede optar por resortes helicoidales convencionales en la parte delantera y resortes neumáticos en la trasera. Esto es sencillo. La suspensión principal es neumática; si se desinfla, es una infracción y queda fuera de servicio. En la serie 3500, la opción de tener aire en la parte trasera funciona en combinación con ballestas. Si hubiera una fuga o se desinflara, ¿sería una infracción e incluso quedaría fuera de servicio?

Los camiones de la serie 3500 son un tipo de vehículo comercial que será detenido para inspección por agentes/inspectores. Si bien esto no es de suma importancia en este momento, necesitamos aclarar qué constituye una infracción y una anomalía en esta suspensión, ya que no se rige por las directrices para vehículos de posventa, al ser un vehículo equipado de fábrica. Estos vehículos serán cada vez más comunes y, con el paso del tiempo, presentarán más defectos. Respuesta de Chrysler: "Las camionetas de la serie 3500 con suspensión neumática utilizan una combinación de aire y ballestas para adaptarse a la capacidad de carga del vehículo. Una camioneta sin carga requiere muy poca presión de aire en las ballestas para funcionar a la altura normal de la suspensión, ya que la ballesta soporta la mayor parte del peso del vehículo. Al añadir peso a la camioneta (carga, remolque, etc.), la presión de aire en las ballestas aumenta para mantener la altura y ayudar a las ballestas a soportar la carga. La camioneta se puede conducir si la suspensión neumática está desinflada, pero la capacidad de carga se reduciría significativamente. Recomendamos que el conductor visite a uno de nuestros concesionarios para el mantenimiento de la suspensión lo antes posible."

Por favor, revise y determine si habría una infracción en una RAM serie 3500 con suspensión neumática/de ballestas de fábrica si el sistema de aire tuviera fugas, o si se consideraría fuera de servicio si estuviera desinflado. Pensé que se consideraría fuera de servicio si estuviera "cargado", pero ¿qué se considera cargado? Habría agentes que lo considerarían fuera de servicio si tuviera una rueda de repuesto en la parte trasera del camión.