Política Operativa 14 - Orientación específica sobre productos básicos

Persiste la confusión respecto al significado del término «carga» en la Política Operativa 14, dentro de la guía de sujeción específica para mercancías. Existe confusión sobre si una infracción debe sancionarse para la combinación completa del vehículo, por unidad o por artículo de carga. La sección de sujeción de carga establece que «todos los defectos de la misma sección o subsección reglamentaria se agruparán como una infracción por unidad», mientras que la sección de Mercancía Específica indica que las infracciones «se agruparán y documentarán como una infracción por carga bajo el número de sección».

El Foro de sujeción de carga debatió este asunto. Se discutió que cada unidad de transporte no debería generar más de una infracción relacionada con la sujeción de carga. El Foro solicitó que se presentara una nueva solicitud para que el Comité de Vehículos volviera a tratar este tema. Los reguladores y otros miembros del foro sugirieron que se modificara el ejemplo del vehículo pesado, ya que resulta engañoso, dado que la mayoría de los vehículos pesados no requieren sujeción en sus accesorios. Se recomienda que se adapte a un requisito específico para otro tipo de mercancía.

El Foro de sujeción de carga debatió este tema. Se discutió que cada unidad de transporte no debería generar más de una infracción por sujeción de carga. El Foro solicitó que se presentara una solicitud para que el Comité de Vehículos volviera a tratar este asunto. Los reguladores y otros miembros del foro también sugirieron que se modificara el ejemplo del vehículo pesado, ya que resulta engañoso, dado que la mayoría de los vehículos pesados no requieren sujeción en el equipo auxiliar. Se recomienda que se revise y se adapte a un requisito específico para cada tipo de mercancía.