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396.3(a)(1) Infracciones

Fecha de registro31 de marzo de 2015
Número de asunto15-017-VEH
NombreMichael Irwin
AgenciaHub Group Trucking
Dirección2000 Clearwater DrOak Brook, IL, 60523United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono630-493-7144
Correo electrónico[email protected]
ComitéComité de Vehículos
EstadoCerrado
Resumen del asunto

Los inspectores de carretera están utilizando el artículo 396.3(a)(1) como un término genérico para sancionar a las empresas por supuestas infracciones relacionadas con defectos en los vehículos. Dos ejemplos son los informes de inspección vehicular que enumeran la falta de guardabarros y el mal funcionamiento de las ventanillas del conductor y del pasajero como defectos según el artículo 396.3(a)(1). Los guardabarros y el mal funcionamiento de las ventanillas no figuran en la Parte 393, ni afectan la seguridad del vehículo. Un vehículo que circule con estas condiciones no tiene probabilidades de causar un accidente ni una avería.

Justificación o necesidad

El apartado 396.3(a)(1) establece que las piezas y accesorios deberán estar en condiciones de funcionamiento seguras y adecuadas en todo momento. Esto incluye las piezas y accesorios especificados en la parte 393 del subcapítulo y cualquier otra pieza o accesorio que pueda afectar a la seguridad de funcionamiento, incluyendo, entre otros, el bastidor y sus conjuntos, los sistemas de suspensión, los ejes y sus elementos de fijación, las ruedas y las llantas, y los sistemas de dirección. El uso de esta sección para elementos o condiciones que no se encuentran en la Parte 393 o que no afectan la seguridad de la operación causa una carga indebida al empresa de autotransporte, ya que se agregan puntos al mantenimiento básico de CSA y/o deben ser impugnados en el sistema DataQ.

Solicitud de acción

Solicitud para que la CVSA desarrolle un Boletín de Inspección que describa el uso apropiado de 396.3(a)(1). IE – si el elemento o condición está enumerado en la Parte 393, en la Lista de infracciones del Apéndice A del SMS, o se puede articular que la condición probablemente causará un accidente o una avería del vehículo.