Documentación de infracciones relacionadas con las horas de servicio

Actualmente, existen agencias que permiten la acumulación de infracciones según las secciones 395.8(a), 395.8(f)(1) y 395.8(k)(2). Además, dichas agencias emiten notificaciones de incumplimiento (OOS) para cada una de ellas. Esto genera una carga innecesaria para la industria cuando una empresa es penalizada por varias infracciones, si en realidad una sola infracción, la 395.8(a), engloba las dos subsiguientes. Si no se presenta el libro de registro, siempre se incurre en una infracción según las secciones 395.8(f)(1) y 395.8(k)(2).

Es necesario ser coherente en lo que respecta a la acumulación de infracciones relacionadas con el estado de servicio. Cuando este problema se planteó a varias agencias, se dieron interpretaciones muy diferentes. Algunas agencias estatales reconocen el problema como acumulación, mientras que otras no. Lo mismo ocurrió con la FMCSA al ser contactada. Una región declaró que eliminaría dos infracciones, dejando solo la 395.8(a), mientras que otra oficina regional de la FMCSA mantuvo la inclusión de las tres infracciones. Como la Política Ejecutiva de la CVSA sobre Acumulación se dirige a la "acumulación" de citaciones (Tabla de Multas) en el siguiente ejemplo, sería en interés de todos que se promulgara la misma política con respecto al problema del estado de servicio mencionado anteriormente: Pág. 12 de la Tabla: Ejemplo citado de acumulación de citaciones "(b) Emitir citaciones separadas por una señal de giro inoperativa y una luz de freno inoperativa, en lugar de una sola citación por una bombilla inoperativa". Dicho principio debería aplicarse a las infracciones no multadas. El propósito mismo se establece en la primera oración de la pág. 12 de la Tabla, "promover la inspección, la uniformidad, la compatibilidad, la reciprocidad..." Sé que la Tabla se refiere directamente a las multas, pero las empresas también son penalizadas cuando reciben múltiples infracciones no multadas (particularmente OOS).

Solicitamos que, cuando a un conductor se le emita una infracción por el artículo 395.8(a) "Estado de no servicio", no se le cobren las infracciones 395.8(f)(1) "Registro del conductor no actualizado" y 395.8(k)(2) "El conductor no conserva los 7 días anteriores" en la inspección. Como mínimo, se solicita que se evite aplicar un cargo adicional por inactividad del vehículo por la infracción del artículo 395.8(k)(2) y que se evite mencionar el artículo 395.8(a).