Puntuaciones de conducción insegura de la CSA - Estados con causa probable

Soy el director de seguridad de nuestra empresa. Nos preocupa la forma en que la Policía Estatal de Indiana inicia las inspecciones de tránsito del DOT. Esta preocupación surgió tras una serie de inspecciones realizadas únicamente en Indiana. Nuestros conductores fueron detenidos por exceder el límite de velocidad entre 6 y 10 mph, advertidos y luego inspeccionados en la carretera. Creo que la infracción leve por exceso de velocidad se utilizó para generar una probabilidad de iniciar una inspección. El problema es evidente. Hemos sido inspeccionados aproximadamente 40 veces durante 2014, 6 de ellas en Indiana en un lapso de 2.5 meses. En cinco de las seis inspecciones, el conductor fue detenido y advertido por exceso de velocidad. No hubo mucho más en estas inspecciones aparte de la infracción por exceso de velocidad. Sin embargo, tras revisar las demás inspecciones del año, descubro que solo en dos ocasiones recibimos una multa por exceso de velocidad. Mi problema con Indiana radica en cómo esta táctica de inspección afecta las calificaciones de conducción insegura de mi empresa. Solo en Indiana, nuestra categoría de conducción insegura se ha disparado, a pesar de que seguimos siendo la misma empresa de transporte segura que siempre ha mantenido buenos resultados. Su sistema de inspección distorsiona los datos y da la impresión de que somos una empresa de transporte menos segura de lo que realmente somos. No superamos el límite, pero me esfuerzo mucho, como todos los empresas de autotransporte, para mantener buenas calificaciones CSA. Dada la situación en Indiana, estamos librando una batalla cuesta arriba. No me parece justo que Indiana haga esto a la industria.

Las Autoridades de seguridad pública deben comprender mejor cómo sus prácticas de inspección afectan al sector del transporte por carretera. Cuando ciertas prácticas generan un desequilibrio en el sistema, en comparación con los estados vecinos o el resto del país, la CVSA debe ayudar al sector del transporte por carretera a transmitir este mensaje a los organismos encargados de hacer cumplir la ley.

Enviaré las seis inspecciones de Indiana. En comparación con el resto de las inspecciones que hemos tenido en otros estados durante 2014, consideren informar a Indiana sobre el impacto que estas infracciones tienen al crear un patrón o una manera de influir en las inspecciones. Solo otras dos inspecciones tienen infracciones de velocidad en nuestro historial de 2014, y son de dos estados diferentes. Indiana, por el contrario, nos ha multado cinco veces por exceso de velocidad en inspecciones desde el 4/7/14 hasta el 23/9/14. Obviamente, hay un problema en Indiana. Pueden consultar mis datos de CSA por sí mismos y ver el efecto que Indiana por sí sola está teniendo en las cifras de CSA de mi empresa. Me sorprende que mi empresa casi se haya duplicado en la categoría de Conducción Insegura según los datos de Indiana. Esto debería preocupar a su oficina y a la industria del transporte por carretera en general. Enviaré las inspecciones por correo electrónico a la persona indicada para que proporcione los documentos de respaldo. Gracias.