Repetición de una infracción que ya había sido registrada en un informe de inspección en carretera.

Incluir o repetir una infracción que ya se había registrado previamente en un informe de inspección en carretera. Ejemplo 1: El conductor fue detenido en la jurisdicción A y multado por una infracción de la regla de las 14 horas que no se aplicaba a la conducción fuera de servicio, ocurrida el día anterior. Dos días después, el conductor fue detenido nuevamente en la jurisdicción B (dentro del mismo período de ocho días). El inspector de la jurisdicción B sabía, ya sea por haber consultado el informe de inspección original o mediante el sistema de consultas, que el conductor ya había sido multado por la infracción de las 14 horas. El inspector de la jurisdicción B vuelve a registrar la misma infracción que ya había registrado la jurisdicción A. Ejemplo 2: El conductor fue detenido en la jurisdicción A y multado el día anterior por una infracción menor relacionada con las luces. Dos días después, fue detenido nuevamente en la jurisdicción B, bajo el mismo servicio. El inspector de la jurisdicción B sabía, ya sea por haber consultado el informe de inspección original o mediante el sistema de consultas, que el conductor ya había sido multado por la infracción menor relacionada con las luces. El inspector de la jurisdicción B vuelve a registrar la misma infracción que ya había sido registrada en la jurisdicción A.

Debido a la creación de CSA y al impacto que cada infracción tiene en el empresa de autotransporte, junto con la eventual Determinación de Aptitud para la Seguridad basada en las puntuaciones de CSA, es más importante que nunca garantizar que el empresa de autotransporte no se vea perjudicado indebidamente por la duplicación de infracciones previamente citadas dentro del mismo despacho y/o período RODS de 8 días.

Modificar la Política Operativa 14 de la CVSA para incluir directrices sobre cómo documentar las infracciones de horas de servicio y las infracciones de vehículos no críticos previamente citadas. Cuando un inspector tenga conocimiento de que estas infracciones fueron citadas anteriormente, siempre que las infracciones de horas de servicio ocurrieron dentro del mismo período de 8 días y las infracciones de vehículos se descubrieron bajo el mismo despacho, las infracciones no se volverán a registrar. Esto incluye inspecciones posteriores dentro de la misma jurisdicción o en jurisdicciones diferentes. Si se modifica la Política, el material del curso NTC correspondiente también se modificará para reflejar el cambio.