Soportes del motor y estructuras de soporte rotas

Montaje y fijación del motor.

Los soportes y estructuras de apoyo del motor rotos pueden provocar que el motor se suelte y caiga a través del chasis sobre el eje o la carretera. Esto supondría un grave peligro para la dirección, el soporte del eje y el conjunto de la transmisión. También es posible que las líneas de combustible se corten y goteen combustible sobre las partes calientes del motor, creando así un riesgo de incendio. El motor que se muestra en la foto adjunta tenía los soportes del motor del lado derecho rotos y el escape estaba apoyado sobre el chasis. Esto podría provocar una fuga de escape debido al roce prolongado del escape con el chasis.

Cree una condición de fuera de servicio (OOS) para cualquier soporte o estructura de montaje del motor que esté agrietado, roto o suelto, y que presente evidencia de movimiento del motor respecto a su posición normal de funcionamiento. Esto NO debe incluir la flexión prevista de los soportes de goma del motor para compensar el par generado durante el funcionamiento normal del mismo.