Normas WSTDA T-3 y T-6
| Fecha de registro | 15 de abril de 2014 |
|---|---|
| Número de asunto | 14-019-VEH |
| Nombre | Robert S. Jasany |
| Agencia | Web Sling & Tie Down Association |
| Dirección | 2105 Laurel Bush Rd. Suite 201Bel Air, MD, 21015United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 919-776-0237 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La FMCSR actual hace referencia a una versión obsoleta de la norma WSTDA-T-1 para amarres de cinta de 1998. La última edición de 2014 está a punto de ser adoptada. Mientras tanto, la normativa FMCSR no hace referencia a las normas para amarres de carga ni para cabrestantes. La norma WSTDA-T-3 para cabrestantes de cincha describe la configuración, la construcción, los procedimientos de prueba y las prácticas operativas de los cabrestantes utilizados con sistemas de sujeción de cincha. La norma WSTDA-T-6 para tensores de carga describe la construcción, los procedimientos de prueba y las prácticas operativas de los tensores de carga utilizados con amarres de cadena. |
| Justificación o necesidad | La ausencia de normas de referencia para los cabrestantes de cincha y los tensores de carga utilizados con cadena da como resultado que no exista un requisito real para el rendimiento de estos dispositivos de sujeción de carga de uso común. |
| Solicitud de acción | La WSTDA solicita formalmente al Comité de Vehículos que pida a la FMCSA que añada por referencia la norma WSTDA-T-3 para cabrestantes con correas y la norma WSTDA-T-6 para tensores de carga con cadenas. Al igual que la norma WSTDA-T-1 para amarres con correas, que forma parte de la norma definitiva desde su creación, estas normas de sujeción de carga también deberían incluirse en el Reglamento Modelo. |