Asientos temporales desprendidos o sin asegurar, ocupados o no, en un vehículo de transporte de pasajeros.

Inspectores federales y estatales han detectado una tendencia preocupante, que suele involucrar furgonetas de pasajeros Sprinter, en la que las empresas de transporte utilizan asientos temporales no seguros, como sillas plegables, taburetes, cajas, etc., para aumentar la capacidad de pasajeros de los vehículos. En un caso, se descubrió que una furgoneta transportaba 29 pasajeros, a pesar de que la etiqueta de certificación del fabricante especificaba 12 como límite permitido (véanse las fotos adjuntas).

Actualmente, los Criterios OOS de América del Norte no identifican específicamente esta práctica como una condición OOS.

Se recomienda añadir la siguiente condición de fuera de servicio: Asientos temporales sueltos o sin asegurar, ocupados o no, en un vehículo de pasajeros. (393.93(a)(3))