Política Operativa 4 - Certificación de Nivel I para Investigadores Certificados de Revisión de Cumplimiento y/o Investigadores de Auditoría de Seguridad New Entrant
| Fecha de registro | 29 de enero de 2014 |
|---|---|
| Número de asunto | 14-004-TRN |
| Nombre | Rex C. Railsback |
| Agencia | Kansas Highway Patrol |
| Dirección | 1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 785-256-5046 |
| Fax | (913) 782-0429 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Capacitación |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Ops 4 lecturas Inspecciones según las normas norteamericanas – Niveles I a V Para mantener la certificación para realizar inspecciones de nivel I a nivel V según la norma norteamericana, un inspector deberá, además de lo estipulado en la sección "Mantenimiento general de la certificación" de la Política operativa 4, realizar un mínimo de 32 inspecciones de la norma norteamericana del nivel más alto certificado por el inspector anualmente, preferiblemente 8 inspecciones por trimestre de las cuales el inspector sea el único responsable. Con la creciente participación de personal estatal en investigaciones y auditorías de seguridad in situ, el tiempo disponible para realizar inspecciones en carretera se reduce cada vez más. Ante la mayor frecuencia de este problema, la redacción actual de la Ops 4 se convierte en un obstáculo y puede afectar la calidad de las inspecciones, ya que los investigadores y auditores de seguridad intentan realizarlas en el tiempo limitado que les corresponde, en detrimento de las investigaciones o auditorías. |
| Justificación o necesidad | Con la forma en que se redactan los requisitos de mantenimiento de la certificación, estos investigadores y auditores de seguridad de CR y NE, que también cuentan con la certificación de Nivel I, podrían estar sacrificando la calidad por la cantidad al intentar obtener el número requerido de inspecciones de Nivel I para mantener la certificación con el tiempo limitado que tienen fuera de las investigaciones. Los investigadores de seguridad de CR o NE revisan más documentos de requisitos del conductor y más RODS por investigación que un inspector de carretera durante una inspección de Nivel 1. Siempre que el investigador de seguridad de CR o NE esté verificando el cumplimiento de los requisitos de requisitos del conductor y horas de servicio junto con una inspección de Nivel V, el investigador ha cubierto los 37 pasos de la inspección de Nivel I de NAS en algún momento dentro de una investigación in situ que incluye archivos DQ y RODS. |
| Solicitud de acción | Me gustaría cambiar la Ops 4 para el mantenimiento de la certificación, para que diga lo siguiente. Nuevo segundo párrafo bajo “Inspecciones estándar norteamericanas – Niveles I a V” para leer. Para los investigadores certificados de revisión de cumplimiento y/o los investigadores de auditoría de seguridad de new entrant, una o varias inspecciones de nivel V según la norma norteamericana que se realicen junto con una investigación in situ que incluya la investigación de los requisitos de requisitos del conductor y el cumplimiento de las horas de servicio, contarán para el mantenimiento de la certificación de nivel I según la norma norteamericana. |