OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos : Pasador de chaveta faltante en el pasador de horquilla - Horquilla y ajustador de holgura
| Fecha de registro | 8 de mayo de 2013 |
|---|---|
| Número de asunto | 13-014-VEH |
| Nombre | Kevin Coultes |
| Agencia | Ontario Ministry of Transportation |
| Dirección | 3850 HWY. 402 EastboundPlympton-Wyoming, ON, Canada, N0N 1T0United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 519-845-3292 |
| Fax | (519) 845-3677 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | ¿Debería incluirse la falta de un pasador de chaveta en el criterio del 20 % de OOS para los frenos? (horquilla y ajustador de holgura). |
| Justificación o necesidad | Sin el pasador de chaveta, el pasador de horquilla se afloja entre la horquilla y el ajustador de holgura. Una vez que el pasador de horquilla se sale, el freno puede quedar inoperativo. |
| Solicitud de acción | Analice la gravedad del pasador de chaveta en el pasador de horquilla y, si se considera necesario, agréguelo a los elementos externos que se enumeran en los criterios del 20 % para los frenos para dejar claro que forman parte de los criterios si se consideran un peligro inminente. |