OOSC, Parte II, Artículo 8. Mecanismos de dirección, g. Articulación esférica

393.209(d) / Apéndice G del CFR a la Subparte B, Normas mínimas de inspección periódica, Sección 7, Subsección g. Articulación esférica: Cualquier movimiento, que no sea rotacional, entre cualquier miembro de enlace y su punto de fijación de más de ¼ de pulgada. El artículo 8 de la Norma Norteamericana Fuera de Servicio (OOSC). Mecanismos de dirección g. Articulación esférica cualquier movimiento, que no sea rotacional, entre cualquier miembro de enlace y su punto de fijación de más de 1/8 de pulgada medido solo con presión manual. Debido al proceso de inspección de mantenimiento preventivo y a cuestiones de responsabilidad de los fabricantes, los talleres ya no utilizan una palanca para comprobar el movimiento de la rótula durante la inspección periódica federal; ahora se utiliza la presión manual para comprobar el movimiento y los talleres realizan la inspección según el estándar del Apéndice G de ¼ de pulgada de movimiento. Esto contrasta con la documentación de OOSC, donde un inspector utiliza la presión manual para confirmar un movimiento de no más de 1/8 de pulgada. Si ambas inspecciones se realizan mediante presión manual y el Apéndice G establece un movimiento de ¼ de pulgada y OOSC de 1/8 de pulgada, entonces el tractor sale del taller después de la inspección periódica federal, el transportista/conductor/técnico cree que cumple con los estándares y, posteriormente, se le detiene para una inspección en carretera, pudiendo incurrir en una infracción por este componente.

Existe una inconsistencia entre las dos normas que puede resultar en una infracción para la empresa transportista durante una inspección en carretera. Se requiere una aclaración y una actualización del Apéndice G para documentar el proceso de inspección y confirmar que la articulación esférica cumple con las normas del Apéndice G al momento de la Inspección Periódica Federal.

Se entiende que el OOSC se utiliza durante la inspección en carretera para inspeccionar un vehículo en tránsito; sin embargo, debe existir algún tipo de coherencia que oriente al transportista y/o taller sobre los estándares para aprobar o reprobar este componente durante la inspección periódica federal cuando se utiliza la presión manual para determinar la medición. Modificar el Apéndice G para documentar... de más de 1/8 de pulgada medido solo con presión manual o 1/4 de pulgada cuando se mide con una herramienta manual o palanca.