OOSC, Parte II, Punto 7. Sujeción de la carga, Tabla de defectos de amarre - Eslabones de cadena soldados
| Fecha de registro | 27 de enero de 2011 |
|---|---|
| Número de asunto | 11-007-VEH |
| Nombre | Warren Reynolds |
| Agencia | Ontario Ministry of Transportation |
| Dirección | 3rd Floor, 301 St. Paul StreetSt. Catharines, ON, Canada, L2R 7R4United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 905-704-2168 |
| Fax | (905) 704-2467 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La tabla de defectos de sujeción en los North American Standard Out-of-Service Criteria describe una infracción como "cualquier soldadura en una cadena, excepto la soldadura original de cada eslabón". Si el eslabón se soldó a la plataforma o al riel de un remolque, ¿esto constituye una infracción que justifica su fuera de servicio ? |
| Justificación o necesidad | Es necesario aclarar si esto se aplica únicamente a una soldadura de reparación en un eslabón dentro de una cadena o si también se aplica al eslabón final de la cadena que se utiliza como punto de anclaje al vehículo. |
| Solicitud de acción | Clarificación. |