Política Operativa 13 - Política de Control Previo a la Inspección

Esta solicitud de acción (IR) se presenta para aclarar las diferencias entre una inspección y una pantalla de inspección. Su objetivo es evitar posibles conflictos en carretera, proporcionando una guía uniforme a todas las partes interesadas. La IR define una pantalla de inspección y remite a la Política Operativa 5 para su definición. El propósito es brindar una guía uniforme a todas las partes interesadas sobre cuándo se debe completar un informe de inspección documentado.

Esperamos que esta política aclare la confusión que existe en las carreteras sobre cuándo se ha completado o no una inspección. El informe de inspección se presenta para brindar uniformidad y claridad en un área que actualmente carece de ella. Este informe aclara cuándo se debe completar un informe de inspección por escrito. Documentar un informe de inspección es particularmente importante, considerando la CSA y cómo se calificará a los transportistas según el SFD propuesto.

Cambio adicional a la Política Operativa 13 y se agregará al final de la Política Operativa actual. Política de detección previa a la inspección de CVSA según la autoridad o las políticas operativas de una jurisdicción, las detecciones para una inspección pueden incluir prácticas operativas descritas en la política anterior. Para determinar cuándo se generará un informe de inspección, las jurisdicciones miembros, los inspectores, los conductores y las partes interesadas deben comprender la importancia de distinguir entre el "proceso de detección" relacionado con las condiciones observadas que desencadenan las inspecciones y la realización de la inspección en sí. Las inspecciones se definen en la Política Operativa 5 de CVSA. Una detección para una inspección de CVSA es una parada breve por parte de un agente de la autoridades de seguridad pública para recopilar información básica o de identificación de un conductor o vehículo para determinar si se justifica una inspección. Esto puede incluir una revisión superficial de los documentos requeridos del vehículo o del conductor o la documentación reglamentaria. Según la autoridad o las políticas operativas de una jurisdicción, una detección previa a la inspección puede incluir la observación de infracciones que darían lugar a una inspección de CVSA por parte del agente. Por regla general, la revisión previa a la inspección de la CVSA no debe durar más de 2 a 3 minutos. Transcurrido este tiempo, se debe autorizar la salida del conductor y no se debe registrar ninguna documentación relativa a la inspección. Una vez finalizada la revisión, el inspector debe autorizar la salida del vehículo o completar y documentar la inspección de la CVSA, incluyendo la generación de una copia para entregar al conductor.