OOSC, Parte II, Artículo 10. Neumáticos - Baja presión de inflado en un neumático con un sistema interconectado
| Fecha de registro | 23 de agosto de 2010 |
|---|---|
| Número de asunto | 10-024-VEH |
| Nombre | James R. Feddern |
| Agencia | Ohio State Highway Patrol |
| Dirección | 1970 West Broad St, P.O. Box 182704Columbus, OH, 43218-2074United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 614-752-4882 |
| Fax | (614) 752-0243 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Un inspector detiene un vehículo comercial equipado con un sistema interconectado de mantenimiento de la presión de los neumáticos. El inspector observa que uno de los neumáticos de un juego doble (interconectado) parece estar desinflado (posible mal funcionamiento del sistema interconectado). No se observan otros daños en el neumático aparte de la posible falta de presión. |
| Justificación o necesidad | Se busca orientación para lograr uniformidad. |
| Solicitud de acción | ¿Cuál es la recomendación del comité? ¿Debe el inspector desconectar el sistema interconectado para tomar una lectura de la presión del aire o dejar los sistemas intactos y simplemente informar al conductor (sin que se observe ninguna infracción) sobre el posible problema? |