No solicitar ni obtener un número DOT antes de operar en el comercio
| Fecha de registro | 5 de enero de 2010 |
|---|---|
| Número de asunto | 10-001-DRV |
| Nombre | Michael Blazevich |
| Agencia | Montana Department of Transportation - MCSAP |
| Dirección | 2100 West Broadway, P.O. Box 7039Missoula, MT, 59808United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 406-523-5850 |
| Fax | (406) 523-5874 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Control de Tráfico y Conductores |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | El problema que hemos detectado últimamente es que algunas personas operan vehículos comerciales sin solicitar ni obtener un número DOT antes de operar. Este problema no está contemplado en las FMCSR (solo se refiere a la autorización de operación). No se considera una infracción. |
| Justificación o necesidad | Desconozco si otras jurisdicciones están experimentando este problema. Actualmente, la normativa no exige obtener un número DOT de EE. UU. antes de operar. Tampoco existe ningún requisito que obligue a obtener un número DOT una vez que el vehículo fuera de servicio, a menos que se trate de un transportista de carga por contrato o que ofrezca transportar cantidades de mercancías peligrosas que requieran señalización. |
| Solicitud de acción | Propongo una revisión de la Parte 390 de las FMCSR que exige que un operador obtenga un número DOT para operar en el comercio, ya sea exento o privado. |