Requisitos de las luces de freno para vehículos comerciales ligeros

La sección 393.22(b)(2) de las FMCSR permite combinar las luces direccionales con las luces de freno, siempre que la función de las luces de freno se desactive al activar las direccionales. La sección 393.25(f) exige que las luces de freno se activen siempre que se apliquen los frenos de servicio. El problema de seguridad surge cuando un vehículo circula con las luces de emergencia activadas, ya que estas anulan la función de las luces de freno, creando un riesgo para la seguridad.

Cuando un vehículo desciende una pendiente con las luces de emergencia activadas, tal como lo exige la ley estatal, los conductores que circulan detrás no tienen ninguna advertencia de que el vehículo se va a detener.

Esto podría ser competencia de la NHTSA y no de la FMCSA. Sin embargo, me gustaría modificar las normas de la FMCSA para exigir que las luces de freno prevalezcan sobre las luces de emergencia en los vehículos comerciales.