OOSC, Parte I, Punto 5. Enfermedad o fatiga
| Fecha de registro | 12 de febrero de 2009 |
|---|---|
| Número de asunto | 09-007-DRV |
| Nombre | James M. Addison |
| Agencia | Indiana State Police, Commercial Vehicle Enforcement Division |
| Dirección | 5252 Decatur Blvd., Suite J.Indianapolis, IN, 46241United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (317) 615-7373 |
| Fax | (317) 821-2350 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Control de Tráfico y Conductores |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | El procedimiento actual de suspensión temporal del servicio (OOSC) se aplica a conductores enfermos o fatigados. Un conductor solo es suspendido temporalmente hasta que sienta que ya no está afectado. (392.3) |
| Justificación o necesidad | Indiana considera que este es un asunto urgente que debe ser abordado por el Comité de Conductores en la próxima convención de la CVSA en Louisville, Kentucky. El problema con la orden de fuera de servicio (OOS, por sus siglas en inglés) es que permite que el conductor determine cuándo ya no está incapacitado. No creemos que el conductor sea la persona más indicada para determinar esto. Podría decidir que no está fatigado 15 minutos o menos después de recibir la orden de fuera de servicio y volver a conducir, solo para quedarse dormido 5 minutos después, chocar y posiblemente causar su muerte y la de otros. |
| Solicitud de acción | Nos gustaría que el Comité de Conductores cambiara el límite de tiempo de inactividad por incapacidad, de "hasta que el conductor deje de estar afectado" a un límite de tiempo acorde con otras infracciones de tránsito que también requieren descanso. Proponemos un límite de 10 horas de fuera de servicio antes de que el conductor pueda volver a conducir. |