Manómetros de presión de aire inoperables/defectuosos (primarios o secundarios)
| Fecha de registro | 15 de enero de 2009 |
|---|---|
| Número de asunto | 09-002-VEH |
| Nombre | Ken Sellers |
| Agencia | Texas Department of Public Safety - Highway Patrol - Commercial Vehicle Enforcement Training Unit |
| Dirección | 455 SH 195, Suite BGeorgetown, TX, 78633United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (512) 461-2471 |
| Fax | (512) 869-4974 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Un vehículo comercial fue detenido para inspección y se descubrió que la unidad de potencia presentaba problemas eléctricos; además, ninguno de los indicadores del tablero funcionaba. El manómetro de presión de aire no funcionaba y no se podía ver la presión. También había un problema con la luz de advertencia de baja presión de aire, y no se podía determinar a qué presión se activaba la alarma sonora. |
| Justificación o necesidad | El inspector no puede determinar la presión del aire cuando se activa el dispositivo de advertencia acústico o visual. |
| Solicitud de acción | Un manómetro de presión de aire inoperable/defectuoso (primario o secundario) debería resultar en una condición OOS. Texto sugerido: Manómetro de presión de aire Manómetro de presión de aire primario o secundario inoperable o defectuoso. |