Saltar al contenido principal

OOSC, Parte III, Punto 2. Señalización, b. Número y tipo de letreros: exhibir letreros mientras el vagón está vacío o transporta mercancías que no son HM constituye una tergiversación.

Fecha de registro15 de julio de 2008
Número de asunto08-032-HAZ
NombreDavid Rios
AgenciaOregon Department of Transportation - Motor Carrier Transportation Division
Dirección550 Capitol Street, NESalem, OR, 97303United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono(503) 378-5891
Fax(503) 378-3567
Correo electrónico[email protected]
ComitéComité de materiales peligrosos
EstadoCerrado
Resumen del asunto

Parte III - Out-of-Service Criteria materiales peligrosos según la norma norteamericana La sección de señalización (2) tiene una nota que dice NOTA: Para que se aplique esta fuera de servicio, debe haber un material peligroso/mercancía peligrosa presente."Esa nota no está presente en la sección Marcas de vehículos de transporte (4). Si un vehículo está cargado con materiales que no son peligrosos y tiene uno o más letreros exhibidos, sería una infracción, pero no cumpliría con los out-of-service criteria. Actualmente, si un remolque cargado con materiales que no son peligrosos muestra uno o más números de identificación, podría estar fuera de servicio por tergiversar el material que se transporta.

Justificación o necesidad

Desde la perspectiva de los servicios de emergencia, lo ideal sería que los vehículos vacíos o que transporten materiales que no sean peligrosos fueran fuera de servicio por falsear la información sobre el material transportado. Se podría perder tiempo valioso e incluso vidas mientras los servicios de emergencia corrigen las señales o marcas visibles. Sin embargo, entiendo que la Parte III se utiliza para regular el transporte de materiales peligrosos. La ausencia de materiales peligrosos implicaría que la Parte III no se aplica.

Solicitud de acción

Como mínimo, se necesita coherencia. Opción n.º 1: Añadir una nota similar a la Sección 4: Marcado de vehículos de transporte. Opción n.° 2: Eliminar la nota de la sección de señalización y aclarar que la información errónea se aplica a los vehículos que transportan HM, que no son HM o que están vacíos. Opción n.° 3: Agregar la declaración falsa de información no relacionada con vehículos pesados a la Parte II de los Out-of-Service Criteria. Si bien personalmente me gustaría que la declaración falsa de información no relacionada con vehículos pesados provocara la fuera de servicio del vehículo, no he reunido datos concretos que justifiquen esta postura. Gracias por considerar este asunto.