OOSC, Parte II, Punto 1. sistemas de frenos, a. Frenos defectuosos - Pinzas de freno sueltas

Las vías en V de la pinza de freno y los rieles de soporte de la placa de montaje de la pinza de freno se desgastarán y eventualmente harán que la pinza de freno se ajuste flojamente. El OOSC no incluye pinzas excesivamente flojas para vehículos con frenos hidráulicos. Los fabricantes de frenos de disco de tipo pinza flotante abordan este problema como una reconstrucción del conjunto de la pinza y la placa de anclaje. Para este tipo de pinza, la reconstrucción permite un desgaste de hasta 0,145 pulgadas (1/8") para ser correcto mediante el calce/ajuste de la holgura medida en el espacio del tope. La holgura superior a 1/8" es excesiva y requiere el reemplazo de la pinza o la placa de anclaje o ambas. Los adjuntos incluyen: 1. Instalación de calces de espacio del tope de la pinza en frenos de disco hidráulicos de todas las marcas Kit E-6890 Meritor Heavy Vehicle Systems. 2. Videoclip que muestra un freno de disco de tipo pinza flotante excesivamente flojo. 3. Documento de descripción del tipo de pinza flotante. 4. Extracto de reconstrucción de la pinza de freno del manual de servicio de camiones Freightliner Business Class. 5. Servicio de pinzas de camiones International.

Un pinza o placa de anclaje excesivamente desgastada en un diseño de pinza flotante de frenos de disco hidráulicos puede causar un desgaste desigual de las pastillas y un frenado irregular, ya que la pinza se retuerce en la carcasa de la placa de anclaje durante el frenado. Además, la pinza puede eventualmente separarse por completo de la placa de anclaje, lo que provoca una pérdida total de frenado en esa rueda. Este tipo de pinza se utiliza en el eje de dirección de varios fabricantes de camiones de clase comercial y autobuses escolares. Actualmente, el OOSC no incluye pinzas excesivamente sueltas para frenos de disco de tipo pinza flotante en la Parte II, Punto 1. SISTEMAS DE FRENOS, a. Frenos defectuosos.

Incluir en la OOSC las enmiendas propuestas que se insertan a continuación. (b) La holgura entre el calibrador y la placa de anclaje supera 1/8" en el espacio del parachoques. (6) Frenos hidráulicos y eléctricos. (b) La holgura entre la pinza y la placa de anclaje supera 1/8" medida en el espacio del parachoques. Esta enmienda sería similar para los componentes sueltos del extremo de la rueda para sistemas de frenado neumático como en el OOSC en Parte II, 1. SISTEMAS DE FRENOS, a. Frenos defectuosos, (3) Componentes de freno sueltos, incluidas las cámaras de aire, las arañas y los soportes del árbol de levas.