Política operativa 4 - Certificación de otros envases a granel

Los requisitos de certificación y mantenimiento de la certificación para otros envases a granel (OBP, por sus siglas en inglés) en la Política Operativa 4 de la CVSA deben revisarse para combinar los requisitos de certificación inicial y de mantenimiento con la inspección de tanques de carga, según corresponda. Se mantendrían los prerrequisitos para OBP; sin embargo, se eliminarían los requisitos de certificación inicial para realizar 16 inspecciones de OBP y los requisitos de mantenimiento para realizar 8 inspecciones de OBP. Básicamente, los requisitos de certificación de OBP se combinarían con la certificación de tanques de carga, según corresponda. En esencia, OBP se convertiría en una extensión lógica de las inspecciones de tanques de carga, no en una certificación independiente. Además, esto sería coherente con las discusiones sobre cómo se gestionarán los requisitos de certificación para el nuevo curso avanzado de Nivel I.

Este cambio debe realizarse de inmediato y es de suma importancia. La incorporación de la certificación OBP surgió, en última instancia, debido a que la cantidad de material impartido en el curso de Inspección de Tanques de Carga (CT) se volvió demasiado extensa y fue necesario dividir el material del curso para cubrir información relacionada con los CT y lo que se conoció como OBP. El principal problema con esta filosofía radica en los cilindros que cumplen con la definición de paquete no a granel. Según lo permitido por la Política Operativa 4, TX ha mantenido requisitos de certificación más estrictos desde el inicio de la certificación OBP. Como se discutió previamente en el comité, nuestros inspectores deben realizar las inspecciones requeridas para el mantenimiento de la certificación en la categoría correspondiente. Las inspecciones de Tanques de Carga y OBP están y siempre han estado estrechamente alineadas con diferencias mínimas en el proceso de inspección. Esta revisión propuesta no cambiaría las prácticas actuales, ya que ahora se permite que las inspecciones de CT mantengan la certificación OBP.

Modificar la Política Operativa 4 según lo indicado en la revisión propuesta presentada.