Violación de la orden de suspensión de servicio por horas de servicio.

Actualmente, si un conductor viola una orden de suspensión de servicio en carretera por una infracción del registro de estado de servicio y es detenido localmente o en otro estado antes de completar el tiempo requerido para estar fuera de servicio, el nuevo inspector no puede suspender al conductor si la infracción ya no existe. Un ejemplo de esto es: Un conductor es suspendido de servicio por no tener un registro de 7 días, le faltan tres días de hojas de registro y es suspendido de servicio por 10 horas. El conductor toma dos horas libres, se pone al día con el libro de registro y se va. Cuando el nuevo inspector lo detiene, puede multar al conductor por 395.13(d)(1), pero no puede volver a suspender al conductor ya que la infracción original ha sido corregida, pero el conductor no cumplió con el requisito de tiempo de la orden de suspensión de servicio. Hay otros ejemplos de HOS que se pueden citar.

El conductor debe rendir cuentas por el tiempo de inactividad del vehículo. El problema de seguridad persiste y no se ha resuelto.

Se debe agregar el apartado 395.13(d) a los criterios para la suspensión del conductor. Esto se puede hacer añadiendo: «El conductor deberá ser suspendido durante 10 horas por infringir la orden de suspensión de horas de servicio en carretera». Se debe añadir una nota explicativa que indique que el conductor no será suspendido si, posteriormente, ha tomado un tiempo de descanso equivalente al de la suspensión original.