Infracción de OOS 383.51(e) y 383.53(b)(1)

Algunos agentes de control instruyen a los conductores para que se dirijan a un lugar más seguro para corregir las infracciones después de que se les haya retirado el permiso de circulación. Ejemplo: Un conductor es retirado del permiso de circulación por una infracción relacionada con el equipo y el inspector le indica que se dirija a otro lugar porque la vía donde se realizó la inspección no era segura para realizar las correcciones.

Esto le ha ocurrido a más de uno de nuestros miembros por infracciones relacionadas con vehículos y conductores fuera de servicio. Hay dos problemas: Primero, si un conductor es declarado fuera de servicio, no puede abandonar legalmente el lugar donde se encuentra, según el Título 49, Sección 383.51(e). Está sujeto a una suspensión de 90 días de su licencia de conducir de vehículos comerciales y a una multa civil de $1000.00 si es declarado culpable de violar una orden de fuera de servicio. Segundo, los inspectores están capacitados para evitar realizar una Inspección Uniforme de Conductores/Vehículos de la NA al costado de la carretera, ya que estarían violando su propia recomendación de seguridad para una inspección de seguridad. Esto no tiene sentido desde el punto de vista de la seguridad.

La CVSA debe modificar los criterios de OOS para incluir normas que prohíban indicar al conductor que se dirija a un lugar más seguro. Si, a juicio del inspector, existe un lugar más seguro para subsanar la infracción, deberá llevar al conductor a ese lugar, completar la inspección y, posteriormente, declararlo OOS allí.