OOSC, Parte II, Punto 1. sistemas de frenos

Si un vehículo tiene el 20% de sus frenos (eje no direccional) defectuosos debido a límites de ajuste, y el 20% de sus frenos (eje no direccional) defectuosos debido a forros contaminados con aceite, ¿existen una o dos condiciones que lo fuera de servicio ? ¿Cada freno del eje de dirección defectuoso constituye una condición individual que fuera de servicio ? Si un vehículo tiene el 20% de sus frenos defectuosos debido a que un freno del eje de dirección tiene las pastillas contaminadas con aceite y un freno adicional del eje no direccional también defectuoso debido a que las pastillas están contaminadas con aceite, ¿se dan una o dos condiciones que provocan que el vehículo fuera de servicio ? Si una combinación de tractor y semirremolque con diez frenos tiene un freno defectuoso en el tractor y un freno defectuoso en el remolque (ambos en ejes no direccionales), ¿qué unidad se declara fuera de servicio?

Se requiere aclaración.

Respuestas para la uniformidad.