Movimiento vertical de una quinta rueda

¿Debería incluirse el movimiento vertical de una quinta rueda en el OOSC y, de ser así, cuáles deberían ser las normas? Kompensator es el nombre del modelo de una serie de quintas ruedas de la marca Holland. La quinta rueda típica oscila verticalmente, pero no lateralmente. El movimiento vertical permite que el tractor se encuentre en una pendiente y el remolque en otra, como al coronar una colina. Las diferencias laterales entre el tractor y el remolque se compensan normalmente mediante la flexión del chasis del tractor y la carrocería del remolque. Sin embargo, los remolques con rigidez torsional, como ciertos tanques y volquetes de descarga inferior, pueden sufrir un desgaste prematuro debido a dicha torsión. El Kompensator es un ejemplo de quinta rueda que permite la oscilación tanto vertical como lateral y fue desarrollado para su uso con este tipo de equipos. Actualmente, hay relativamente pocas quintas ruedas de este tipo en uso. A diferencia del movimiento longitudinal, el balanceo del vehículo hacia adelante y hacia atrás no reproduce el movimiento lateral, lo que dificulta su verificación durante una inspección en carretera. Dado que existen pocas de estas quintas ruedas, su movimiento lateral sería difícil de inspeccionar, y no se tenía conocimiento de accidentes causados por un movimiento vertical excesivo asociado a ellas, se determinó que no era necesario modificar el OOS para que las reconociera.

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