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CVSA

Procedimiento de inspección de nivel VI

A continuación, encontrará el procedimiento de inspección de nivel VI según la norma norteamericana para residuos transuránicos y cantidades controladas de material radiactivo en rutas de transporte por carretera (HRCQ). Los inspectores certificados de nivel VI deben seguir los siguientes pasos al realizar una inspección de nivel VI. Omita los pasos que no correspondan. Para obtener información más detallada, consulte el procedimiento de inspección escrito que figura en el Manual de Operaciones de la CVSA.

Consulte la tabla resumen de los límites de radiación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.

Paso 1: Preparar el equipo

Asegúrese de que su equipo de monitoreo de radiación cumpla con los estándares mínimos:

  • Utilice instrumentos que midan tasas de dosis en el rango de 0,001 mSv/h a 10 mSv/h o de 0,1 mrem/h a 1000 mrem/h.
  • Asegúrese de que el instrumento de medición de radiación haya sido calibrado en el último año de acuerdo con la norma ANSI N323-(1978) y cumpla con los estándares de durabilidad de la norma ANSI N13.4 (1971) y cumpla con los requisitos operativos del fabricante.
  • Instale las pilas, teniendo en cuenta las marcas de polaridad (+) (-) en el interior de la tapa.
  • Encienda los instrumentos de medición de radiación para que se calienten.
  • Compruebe el funcionamiento de su(s) instrumento(s) de medición de radiación: Ludlum 14-C.
  • Instale el cable en el instrumento.
  • Instale el cable en la sonda del detector.
  • Gire el selector de rango del instrumento a X1000 y pulse el interruptor BAT.
    • El indicador debe desviarse hasta la posición de comprobación de la batería en la escala del medidor.
  • Si se proporciona una fuente de prueba de radiación, exponga el detector interno a ella.
    • El altavoz (o los auriculares) deberían hacer clic cuando el interruptor de audio esté en la posición de encendido.
  • Seleccione una escala que proporcione una lectura intermedia.
  • Coloque el detector externo a menos de 6 mm (1/4 de pulgada) de la fuente de prueba.
  • Compare la lectura del instrumento con la tarjeta de calibración, si la tiene.
    • No debe haber una variación superior al 10 % (tanto positiva como negativa) entre la lectura y la tarjeta de calibración.
      NOTA: Los inspectores deben consultar las instrucciones del fabricante del instrumento sobre calibración.
  • Realice el estudio de radiación de fondo y registre la lectura del medidor en el formulario de inspección de nivel VI.

Paso 2: Iniciar el estudio de radiación de vehículos/paquetes.

IMPORTANTE: No se acerque al vehículo hasta que se haya completado esta parte de la inspección de nivel VI.

  • Comience la parte de la inspección relacionada con la radiación en el lado del conductor de la unidad de potencia.
  • Con el instrumento encendido, acérquese al lado del conductor de la unidad de potencia. Deténgase cuando esté a 2 metros (6,6 pies) de la unidad y tome una lectura del instrumento.

PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA: Si en algún momento las lecturas de la encuesta superan las indicadas en el resumen de límites de radiación del USDOT para vehículos de uso exclusivo o vehículos de uso no exclusivo, realice inmediatamente las siguientes acciones:

  • ¡ALTO! NO CONTINÚE CON LA INSPECCIÓN.
  • Establezca una línea directa de acuerdo con la Guía de Respuesta a Emergencias o siga los procedimientos estatales.
  • Que el conductor venga a donde usted esté.
  • Inspeccione al conductor para detectar contaminación.
  • Notifique a la agencia de salud radiológica correspondiente.
  • Notificar al remitente.
  • Poner el vehículo fuera de servicio.

Si las lecturas del instrumento de medición de radiación son inferiores a 0,1 mSv/h (10 mrem/h) a 2 metros (6,6 pies), continúe con la inspección de la siguiente manera:

  • Comuníquese con el conductor, identifíquese y explíquele lo que está haciendo. Indíquele que le entregue el comprobante de envío y luego que regrese al vehículo.
  • Determinar el uso exclusivo/no exclusivo del envío a partir del papel de envío.
  • Comience la parte de la inspección que corresponde al estudio de radiación. Recuerde que hay cinco puntos principales de inspección de radiación:
    • Medición de la radiación del vehículo desde 2 metros (6,6 pies) para envíos de uso exclusivo o desde 1 metro (3,3 pies) para envíos de uso no exclusivo.
    • Estudio de radiación en la cabina.
    • Estudio de radiación vehicular de la superficie exterior del remolque.
    • Estudio de la radiación superficial de paquetes/contenedores.
    • Estudio de radiación de la superficie inferior del vehículo de transporte.
  • Realice el estudio de radiación del vehículo a la distancia adecuada:
    • Mida y anote la lectura y la ubicación más altas del instrumento con respecto a los planos verticales representados por las superficies laterales exteriores del vehículo de transporte (ambos lados, parte delantera y trasera).
    • Tras restar el fondo, registre la lectura más alta y su ubicación en el formulario de inspección de nivel VI.
    • Las lecturas no deben superar los 0,1 mSv/h (10 mrem/h) en ningún momento.
  • Realizar el estudio de radiación dentro de la cabina:
    • Mida y anote la lectura más alta del instrumento y su ubicación desde el asiento del conductor, el asiento del pasajero y cualquier área normalmente ocupada.
    • Tras restar el fondo, registre la lectura más alta y su ubicación en el formulario de inspección de nivel VI.
    • Las lecturas no deben ser superiores a 0,02 mSv/h (2 mrem/h) en ningún espacio normalmente ocupado, a menos que se trate de un programa estatal o federal de dosimetría personal.
  • Realizar el estudio de radiación vehicular de la superficie exterior del remolque de transporte:
    • Empiece por la parte delantera izquierda del remolque.
    • Muévase lentamente y utilice el instrumento con un movimiento continuo para controlar la superficie exterior de todo el remolque.
    • Mantenga la sonda a menos de una pulgada de la superficie del remolque.
    • Tras restar el fondo, registre la lectura más alta y su ubicación en el formulario de inspección de nivel VI.
    • La lectura no debe exceder los 2 mSv/h (200 mrem/h) en ningún punto, incluidas las superficies superior e inferior.
  • Realizar el estudio de radiación superficial del paquete:
    • Comience en el lado izquierdo de la superficie superior de la carga (o barrera de personal).
    • Muévase lentamente y utilice el instrumento con un movimiento continuo para controlar la superficie exterior de todo el contenedor/paquete.
    • Mantenga la sonda a menos de una pulgada de la superficie del paquete.
    • Tras restar el fondo, registre la lectura más alta y su ubicación en el formulario de inspección de nivel VI.
    • Las lecturas no deben superar los 2 mSv/h (200 mrem/h) en ningún momento.
  • Realizar el estudio de radiación de la parte inferior del vehículo de transporte:
    • Empiece por la parte delantera izquierda del vehículo de transporte.
    • Muévase lentamente y utilice el instrumento con un movimiento continuo para supervisar la parte inferior de todo el vehículo de transporte.
    • Tras restar el fondo, registre la lectura más alta y su ubicación en el formulario de inspección de nivel VI.
    • Las lecturas no deben superar los 2 mSv/h (200 mrem/h) en ningún momento.

Paso 3: Realizar las inspecciones de Nivel I y de Mercancías Peligrosas/Diplomas Peligrosas según la Norma Norteamericana.

  • Complete la Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana, anotando cualquier infracción.
  • Localice las infracciones en los North American Standard Out-of-Service Criteria del nivel VI y los Procedimientos de inspección del estándar norteamericano de la CVSA, así como los out-of-service criteria para vehículos comerciales de carretera que transportan materiales transuránicos y cantidades controladas de materiales radiactivos en rutas de carretera, y verifique los requisitos de fuera de servicio.
  • Complete la sección HM/DG de la inspección de nivel VI.
    • Verifique el plan de ruta/certificado de capacitación de HRCQ (si corresponde).
    • Verifique que los isótopos coincidan con el papel de envío y las etiquetas.
    • Verifique que la etiqueta correcta esté colocada (Blanco I, Amarillo II, III, Fisible).
    • Verifique que el Índice de Transporte y/o el CSI coincidan con los documentos y etiquetas de envío.
    • Si se trata de HRCQ, verifique si el transportista tiene un permiso FMCSA HM.
    • Si HRCQ verifica que el fondo blanco de advertencia está detrás del cartel.
    • Verifique que la compañía transportista cumpla con los requisitos de la autorización de operación.

Paso 4: Completar la inspección

  • Devuelva todos los documentos al conductor y explíquele toda la documentación.
  • Si se retiran los vehículos de servicio, colóquelos en un lugar adecuado y luego coloque la(s) pegatina(s) en el lugar correspondiente.
  • Si, en el punto de origen, un vehículo supera una inspección sin defectos, coloque la calcomanía CVSA Nivel VI en la esquina superior del parabrisas del lado del pasajero. Si se retira una calcomanía CVSA Nivel VI debido a una infracción de Nivel I o Nivel VI que lo deje fuera de servicio, o si se realizó un cambio de equipo durante el trayecto, se deberá realizar otra inspección sin defectos.
  • Si la etiqueta CVSA está vencida o falta, vuelva a colocar una.