Cartas, peticiones y comentarios
Petición para aclarar qué se considera una CDL) válida.
4 de abril de 2023
El 4 de abril, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) solicitó a la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) que modificara el Título 49 CFR § 383.25(a)(1) para aclarar qué se considera una "licencia de conducir comercial válida (CDL)" a efectos de acompañar a un titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) para la capacitación al volante en un vehículo de autotransporte (CMV).
Petición a la FMCSA en relación con los componentes de las ruedas.
29 de marzo de 2023
El 30 de marzo, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) solicitó a la FMCSA que modificara la sección 393.205 del Código de Regulaciones Federales (CFR) para identificar claramente varias condiciones peligrosas que corresponden a condiciones observadas habitualmente en los componentes de las ruedas y que dan lugar a un alto riesgo de accidente o avería.
CVSA presenta comentarios sobre los vehículos comerciales equipados con ADS.
20 de marzo de 2023
El 20 de marzo, CVSA presentó comentarios sobre el Aviso Anticipado Suplementario de Propuesta de Reglamentación (SANPRM) de la FMCSA, solicitando información sobre qué factores debería considerar la agencia al enmendar las Federal Motor Carrier Safety Regulations para establecer un marco regulatorio para vehículos de autotransporte (CMV) equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS) de Nivel 4 y Nivel 5.
Solicitud de aclaración sobre la interpretación de los requisitos de mantenimiento de registros de PHMSA n.° 22-0133
10 de febrero de 2023
El 10 de febrero, CVSA envió una carta a la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), solicitando que la agencia reconsiderara su interpretación n.° 22-0133 del 17 de enero de 2023, emitida a Usher Transportation...
Petición para enmendar el Título 49 CFR § 392.60 de la Guía Regulatoria del DOT
3 de febrero de 2023
El 3 de febrero, CVSA presentó una petición a la FMCSA solicitando a la agencia que modifique la Guía reglamentaria del DOT al Título 49 CFR § 392.60 – Personas no autorizadas que no deben ser transportadas para exigir un documento escrito...
CVSA presenta actualizaciones a la petición 396.3(a)(1)
2 de febrero de 2023
El 2 de febrero, CVSA presentó una actualización a la petición que la Alianza presentó el 30 de marzo de 2021 a la FMCSA, en la que solicitaba a la agencia que modificara el Título 49 CFR Parte 393 de las FMCSR incorporando cambios en las Subpartes B, C, E, F, G y J...
Comentarios a la aclaración sobre la aplicabilidad de las exenciones de emergencia (NPRM)
25 de enero de 2023
El 25 de enero, CVSA presentó comentarios al aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) de la FMCSA del 8 de diciembre de 2022, con el fin de limitar el alcance de las regulaciones de las que se proporciona exención automáticamente...
Carta solicitando a la FMCSA que considere cambios en el programa de auditoría de seguridad New Entrant.
6 de enero de 2023
El 6 de enero, CVSA envió una carta a FMCSA solicitando a la agencia que considerara una serie de mejoras al Programa de Auditoría de Seguridad New Entrant, entre las que se incluyen...
Petición para actualizar la incorporación de nivel VI de OOSC por referencia.
6 de enero de 2023
El 6 de enero, CVSA presentó una petición a la FMCSA solicitando una enmienda a las regulaciones de permisos de seguridad de materiales peligrosos para actualizar la incorporación por referencia de los "North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC)" de CVSA...
Comentarios sobre la propuesta de norma ANPRM de identificación electrónica única de vehículos comerciales
21 de noviembre de 2022
El 21 de noviembre, CVSA presentó comentarios en respuesta al ANPRM de la FMCSA que exploraba si la agencia debería modificar el FMCSR para exigir que todos los vehículos comerciales que operen en el comercio interestatal estén equipados con tecnología de identificación electrónica...