Cartas, peticiones y comentarios
La CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de la NPGA.
15 de agosto de 2025
El 15 de agosto, CVSA presentó comentarios sobre la solicitud de la Asociación Nacional de Gas Propano (NPGA) para una exención de varios requisitos de horas de servicio (HOS).
La CVSA presenta comentarios sobre la propuesta de norma relativa a la conducción de vehículos comerciales en cruces ferroviarios a nivel.
28 de julio de 2025
El 28 de julio, CVSA presentó comentarios sobre la propuesta de norma que plantea la adición de una excepción a la obligación de detenerse antes de cruzar una vía férrea con un dispositivo de advertencia activo que no esté activado.
La CVSA presenta comentarios sobre la propuesta de norma relativa a la restricción del sobrellenado de los tanques de combustible.
9 de julio de 2025
El 9 de julio, CVSA presentó comentarios sobre la propuesta de norma para eliminar el requisito de las Federal Motor Carrier Safety Regulations que exige que un tanque de combustible líquido fabricado a partir del 1 de enero de 1973 esté diseñado y construido de manera que no pueda llenarse, en una operación normal de llenado, con una cantidad de combustible que exceda el 95% de la capacidad líquida del tanque.
La CVSA presenta comentarios sobre la propuesta de norma relativa a las láminas retrorreflectantes en semirremolques y remolques.
9 de julio de 2025
El 9 de julio, la CVSA presentó comentarios sobre el aviso de propuesta de reglamentación (NPRM, por sus siglas en inglés) para derogar los requisitos de láminas retrorreflectantes en semirremolques y remolques fabricados antes del 1 de diciembre de 1993.
La CVSA presenta comentarios a la propuesta de norma sobre las protecciones traseras contra impactos.
2 de julio de 2025
El 2 de julio, CVSA presentó comentarios en respuesta a la propuesta de norma que plantea la rescisión del requisito de que la protección trasera contra impactos esté marcada o etiquetada de forma permanente con una certificación del fabricante de dicha protección.
La CVSA presenta comentarios a la NPRM sobre el § 396.9(d)(3).
2 de julio de 2025
El 2 de julio, la CVSA presentó comentarios en respuesta a la propuesta de norma que eliminaba el requisito de que las empresas de autotransporte y los proveedores de equipos intermodales firmaran y devolvieran un formulario de inspección en carretera debidamente cumplimentado a la agencia estatal emisora.
La CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de información relativa a la modificación o derogación de las regulaciones.
5 de mayo de 2025
El 5 de mayo, CVSA presentó comentarios sobre la solicitud de información (RFI) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) en la que se busca información sobre las regulaciones, directrices, requisitos de documentación y otras obligaciones regulatorias existentes que puedan modificarse o derogarse para cumplir con varias órdenes ejecutivas de desregulación.
La PHMSA aprueba una petición relacionada con las baterías de litio.
29 de abril de 2025
El 29 de abril, la PHMSA aprobó una petición relacionada con las baterías de litio en respuesta a la carta de la CVSA en la que se recomendaba una serie de cambios en la regulación de las baterías de litio, así como directrices adicionales para los servicios de emergencia.
La CVSA envía una carta a la PHMSA en relación con el transporte de baterías de litio.
22 de abril de 2025
El 22 de abril, CVSA envió una carta a la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) para recomendar una serie de cambios en la regulación de las baterías de litio, así como directrices adicionales para los servicios de emergencia.
CVSA solicita a la FMCSA que modifique el § 392.4
10 de abril de 2025