Plus de 13 000 véhicules transportant des marchandises dangereuses ont été inspectés lors de l’initiative d’inspection inopinée de cinq jours menée par la CVSA.
13 octobre 2021
Au Canada, au Mexique et aux États-Unis, les inspecteurs de Véhicule utilitaire ont inspecté 13 471 véhicules transportant des marchandises dangereuses/ marchandises dangereuses (MD/MD) dans le cadre d’une initiative ciblée d’inspection et d’application de la réglementation sur les MD/MD menée par la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA).
Lors de l'opération de contrôle routier des matières dangereuses et saturées de 2021, qui s'est déroulée du 21 au 25 juin, les inspecteurs ont compilé et transmis à l'Alliance des données précieuses sur la conformité aux réglementations relatives aux matières dangereuses et saturées. Aux États-Unis et au Canada, 10 905 véhicules utilitaires et 8 363 colis de matières dangereuses et saturées ont été inspectés durant cette période de cinq jours. Les inspecteurs ont relevé 2 714 infractions.
- 496 infractions aux documents d'expédition
- 628 infractions relatives aux emballages non en vrac/de petite taille
- 390 infractions relatives à l'affichage des emballages en vrac et des grands contenants
- 277 infractions à l'étiquetage des contenants non destinés au vrac ou de petite taille
- 307 infractions relatives à l'affichage des dispositifs de confinement en vrac/de grande taille
- 167 autres infractions aux normes de sécurité
- 288 infractions aux règles de chargement et d'arrimage
- 50 violations de l'intégrité (fuite) des colis HM/DG
- 63 infractions au certificat de Formation sur le transport de marchandises dangereuses (Canada seulement)
Voici un résumé des types de navires de classe HM/DG inspectés, ventilés par pays et combinés pour obtenir un total nord-américain.
Classe | Description | Canada | Mexique | NOUS | Total |
|---|---|---|---|---|---|
Classe 1 | Explosifs, comme des munitions, des feux d'artifice, des fusées éclairantes, etc. | 115 | 90 | 317 | 522 |
Classe 2 | Inflammable, non inflammable/non toxique et toxique. | 286 | 367 | 1 564 | 2 217 |
Classe 3 | Liquides inflammables, tels que l'acétone, les adhésifs, les peintures, l'essence, l'éthanol, le méthanol, certains pesticides, etc. | 484 | 1 526 | 3 140 | 5 150 |
Classe 4 | Les matières solides inflammables, les substances susceptibles de s'enflammer spontanément et les substances qui, au contact de l'eau, dégagent des gaz inflammables, comme le phosphore blanc et le sodium. | 102 | 17 | 133 | 252 |
Classe 5 | Agents oxydants et peroxydes organiques, tels que le peroxyde d'hydrogène, le permanganate de potassium, le nitrite de sodium, les engrais à base de nitrate d'ammonium et les générateurs d'oxygène. | 110 | 26 | 203 | 339 |
Classe 6 | Substances toxiques et infectieuses ; toute matière, autre qu'un gaz, qui est si toxique pour l'homme qu'elle présente un risque pour la santé pendant le transport, comme le cyanure, les échantillons biologiques, les déchets cliniques et certains pesticides. | 113 | 39 | 120 | 272 |
Classe 7 | Des matériaux radioactifs, comme le cobalt et le césium. | 96 | 2 | 40 | 138 |
Classe 8 | Substances corrosives liquides ou solides, telles que l'acide sulfurique et l'hydroxyde de sodium, qui provoquent une destruction complète de la peau humaine au point de contact dans un délai déterminé. | 192 | 160 | 1 149 | 1 501 |
Classe 9 | Divers HM/DG, comme l'acétaldéhyde, l'ammoniac, l'amiante, les matériaux à haute température et le benzaldéhyde. | 114 | 146 | 430 | 690 |
Au Canada, au Mexique et aux États-Unis, les gouvernements appliquent des programmes rigoureux d'inspection et de contrôle afin d'assurer le respect des réglementations relatives au transport des matières dangereuses. Aux États-Unis, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) et la FMCSA ( Federal Motor Carrier Safety Administration ) sont chargées de réglementer et d'assurer la sécurité du transport des marchandises dangereuses. Au Canada, le Règlement sur le transport des marchandises dangereuses (RTMD) définit les exigences de sécurité pour ce transport. Finalement, au Mexique, les Normes officielles mexicaines (NOM) encadrent le transport terrestre des marchandises dangereuses.
Lors de l'opération éclair de contrôle des HM/DG, les inspecteurs ont effectué des contrôles sur les véhicules utilitaires transportant des HM/DG et tout véhicule présentant des infractions liées à la hors service de HM/DG, ainsi que toute autre infraction hors service du conducteur ou du véhicule, a été interdit de circulation jusqu'à ce que toutes les infractions hors service soient corrigées.
L'opération de contrôle routier des matières dangereuses contribue à mieux faire connaître la réglementation en vigueur afin d'assurer la sécurité des conducteurs, du public et de l'environnement. Elle met également en lumière le travail acharné des agents des forces de l’ordre de véhicule utilitaire spécialisés dans le contrôle des véhicules transportant des matières dangereuses.
De plus, les transporteurs routiers dont les conducteurs transportent des matières dangereuses sont spécialement formés à la sécurité d'urgence et à la réglementation fédérale applicable. L'opération « HM/DG Road Blitz » met en lumière les conducteurs, les expéditeurs et les transporteurs routiers respectueux des normes de sécurité qui s'assurent que les matières dangereuses sont toujours correctement marquées, étiquetées, emballées et arrimées lors de leur transport sur nos routes.