Les nouveaux North American Standard Out-of-Service Criteria 2019 de CVSA sont maintenant en vigueur.

À compter d'aujourd'hui, le 1er avril 2019, les North American Standard Out-of-Service Criteria 2019 de la Commercial sécurité des véhicules Alliance (CVSA ) sont entrés en vigueur. Ces out-of-service criteria remplacent et annulent toutes les versions précédentes.

Les North American Standard Out-of-Service Criteria) définissent la réussite ou l'échec des inspections de sécurité routière. Ces critères visent à identifier les infractions critiques en matière de sécurité. Ces infractions entraînent l'immobilisation du conducteur, du véhicule et/ou du transporteur routier jusqu'à ce que le ou les problèmes ou infractions soient corrigés ou réparés.

Conformément aux statuts de la CVSA, les modifications ont été proposées aux membres de classe I de l'Alliance le 22 octobre 2018 et ratifiées par la suite le 31 octobre 2018. Les membres votants ont approuvé 12 modifications aux out-of-service criteria, qui sont entrées en vigueur le 1er avril 2019.

Les modifications suivantes ont été apportées aux out-of-service criteria:

1. Modification de la partie I, point 4. EXIGENCES MÉDICALES ET PHYSIQUES DES CONDUCTEURS, a. Certificat d’évaluation des compétences : Un conducteur qui possède un certificat d’évaluation des compétences valide, mais qui ne respecte pas les exigences de ce certificat, doit être mis hors service.
2. Modification de la partie II, Déclaration de politique relative au traitement des vignettes CVSA périmées. Il a été déterminé que le retrait des anciennes vignettes avant l'application des nouvelles est la méthode la plus appropriée.
3. Modification de la partie II, point 1. SYSTÈMES DE FREINAGE, g. Tambours et disques de frein, (2) : ajout d’un texte et d’une illustration concernant les fissures dans les supports structurels d’un disque de frein. Si des fissures apparaissent au niveau des évents du disque, un effondrement de celui-ci est imminent ; par conséquent, le véhicule doit être mis hors service.
4. Modification de la partie II, point 2. ARRIMAGE DES CHARGES, a. à f. : ajout de sous-titres à chaque condition hors service. Des sous-titres ont été ajoutés à la section « arrimage des charges » des out-of-service criteria afin d’assurer l’uniformité avec les autres critères et de faciliter la distinction entre les sous-sections.
5. Modification de la partie II, point 2. ARRIMAGE DES CHARGES, TABLEAU DES DÉFAUTS DES SYSTÈMES D'ARRANGEMENT : ajout d'une mention relative aux défauts du système d'arrimage textile Doleco USA. Cette mention a été ajoutée au tableau des défauts des systèmes d'arrimage dans les out-of-service criteria afin de permettre à un inspecteur de déterminer avec précision si le système d'arrimage textile Doleco USA est défectueux une fois en service.
6. Modification de la partie II, point 4. TRANSMISSION/ARBRE DE TRANSMISSION, b. Joint universel, (3) : ajout d’une bride de palier aux critères de hors service. Une bride de palier a été ajoutée aux out-of-service criteria et une légende descriptive a été ajoutée à l’illustration actuelle de la bride de palier afin de faciliter l’identification et la clarification du composant.
7. Ajout à la partie II : ajout du point 5. SIÈGE DU CONDUCTEUR (MANQUANT) : a. l’absence du siège du conducteur constitue un motif hors service. L’utilisation d’un siège temporaire au lieu d’un siège permanent correctement fixé au véhicule est désormais considérée comme un out-of-service criteria.
8. Modification de la partie II, point 6. SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT, a. à d. : ajout de sous-titres à chaque condition de hors service. Ces sous-titres ont été ajoutés à la section « Systèmes d'échappement » des out-of-service criteria afin d'assurer l'uniformité avec les autres critères et de faciliter la distinction entre les sous-sections.
9. Modification de la partie II, point 7. CADRES, par ajout du paragraphe (5) à la NOTE existante. Il a été déterminé que le paragraphe (5) ne devrait pas s'appliquer aux cadres monocoques.
10. Modification à la partie II, point 10. MÉCANISMES DE DIRECTION, h. Biellettes de direction et barres d'accouplement, (3) : ajout d'une condition de hors service pour un trou non usiné. Un trou non usiné dans une barre d'accouplement doit être mis hors service.
11. Modification de la partie II, point 16. AUTOBUS, AUTOCARS, FOURGONNETTES OU AUTRES VÉHICULES DE TRANSPORT DE PASSAGERS – SORTIES DE SECOURS/CÂBLES ET SYSTÈMES ÉLECTRIQUES DANS LES COMPARTIMENTS MOTEUR ET BATTERIE/SIÈGES : ajout de « SIÈGES TEMPORAIRES ET SIÈGES CÔTÉ ALLÉE » à l’intitulé du point d’inspection critique du véhicule. Cette modification permet aux véhicules présentant des non-conformités d’origine au niveau des sièges, mais ne justifiant pas leur mise hors service, d’obtenir une vignette CVSA.
12. Modification de la partie III, points 1 à 10 : ajout de sous-titres et suppression des passages superflus. La troisième partie des out-of-service criteria a été révisée afin d’adopter le même format que le reste de ces out-of-service criteria.

Le comité de Formation de la CVSA, l'équipe d'assurance qualité de l'éducation au Canada et le centre national de Formation aux États-Unis intégreront ces changements, le cas échéant, dans le matériel de formation relatif à l'inspection normalisée nord-américaine, ainsi que dans plusieurs bulletins d'inspection, méthodes d’inspection, politiques opérationnelles et vidéos de formation mis à jour.

Les North American Standard Out-of-Service Criteria sont mis à jour annuellement, avec entrée en vigueur le 1er avril, date de publication de l'édition annuelle du manuel. Le « Manuel et guide illustré des North American Standard Out-of-Service Criteria » répertorie les points critiques d'inspection des véhicules et détaille les critères pouvant interdire à un transporteur routier ou à un conducteur d'exploiter un véhicule utilitaire pendant une période déterminée ou jusqu'à ce que le problème soit résolu. Les versions imprimée et électronique (PDF) de l'édition 2019 du manuel sont disponibles à l'achat sur la magasin en ligne de la CVSA. L'application des out-of-service criteria 2019 sera disponible cette semaine sur l'App Store et Google Play en recherchant « CVSA».

La CVSA a organisé un webinaire le 13 février 2019, présentant les modifications apportées aux out-of-service criteria 2019. Ce webinaire/présentation est disponible en visionnage à tout moment et peut être utilisé dans le cadre de la formation continue annuelle. Les membres de la CVSA peuvent accéder aux archives des webinaires par leur CVSA en ligne. Une fois connecté(e), cliquez sur l'onglet « Ma bibliothèque de vidéos et de webinaires » en haut de la page pour consulter la liste de tous les webinaires passés.