Les contrôles de police triplent pendant la semaine de mobilisation des Operation Safe Driver CVSA.

Lors de la semaine de mobilisation « Operation Safe Driver » 2013 de l’Alliance sécurité des véhicules commerciaux (CVSA ), les forces de Forces de l’ordre ont contrôlé 74 765 conducteurs de véhicules particuliers et commerciaux, soit près de trois fois plus que les 26 487 contrôles effectués l’année précédente. Les agents ont constaté que les conducteurs de voitures particulières continuent de commettre des excès de vitesse beaucoup plus fréquents que les conducteurs de véhicules commerciaux. Ces derniers ont reçu un avertissement ou une contravention pour excès de vitesse dans 56 % des cas, contre seulement 7,3 % pour les conducteurs de véhicules commerciaux. Les trois principaux motifs d’avertissement et d’infraction, tant pour les véhicules particuliers que pour les véhicules commerciaux, étaient : (1) l’excès de vitesse, (2) le non-port de la ceinture de sécurité et (3) le non-respect de la signalisation routière.

Du 20 au 26 octobre 2013, dans le cadre de Operation Safe Driver », des données ont été recueillies par 6 174 agents des forces de l’ordre sur 1 868 sites aux États-Unis et au Canada. De nombreuses actions de sensibilisation ont également été menées tout au long de la semaine dans des écoles secondaires, des capitales d'État, des foires d'État, des rassemblements de camions, des événements sportifs et d'autres lieux.

«Operation Safe Driver renforce chaque année son impact en ciblant les comportements à risque de tous les conducteurs, qu’ils conduisent une voiture particulière ou un camion lourd, et en intervenant auprès de ceux qui en ont besoin », a déclaré le sergent Thomas Fuller de la police de l’État de New York, président de la CVSA. « Nous poursuivrons nos efforts de répression et de sensibilisation jusqu’à ce que nous puissions éliminer les comportements au volant qui causent ou contribuent aux accidents impliquant des poids lourds et des autobus. Ces efforts de sensibilisation démontrent clairement l’importance des partenariats entre les pouvoirs publics et l’industrie pour mieux diffuser nos principaux messages de sécurité routière. »

Cette année, 29 048 contrôles routiers ont été effectués concernant les véhicules utilitaires lourds ; ce total s’élevait à 20 398 en 2012. Les contrôles routiers concernant les véhicules autres que les véhicules utilitaires lourds ont totalisé 45 717 en 2013 ; il y en avait 6 089 en 2012. Les Contrôles routiers ont totalisé 44 882 en 2013 contre 36 221 en 2012.

Les statistiques sur les excès de vitesse ont révélé ce qui suit :

• Le pourcentage d'avertissements et de contraventions par contact avec les conducteurs de véhicules utilitaires lourds pour excès de vitesse a diminué, passant de 10,8 % en 2012 à 7,3 % en 2013.
• Le pourcentage d'avertissements et de contraventions émis aux conducteurs de voitures particulières pour excès de vitesse a diminué de 56,3 % à 56,0 % en 2013.

Les résultats montrent également une diminution du nombre d'avertissements et de contraventions pour non-port de la ceinture de sécurité chez les conducteurs de véhicules commerciaux et de voitures particulières :

• Pour les conducteurs de véhicules utilitaires lourds, le pourcentage est passé de 3,8 % en 2012 à 2,9 % en 2013.
• Pour les conducteurs de voitures particulières, le pourcentage est passé de 5,1 % en 2012 à 2,6 % en 2013.

« Les efforts de contrôle routier très visibles comme Operation Safe Driver sauvent des vies et nous sommes fiers de nous associer à la Commercial Vehicle Safety Alliance pour lutter contre la distraction au volant et autres comportements dangereux au volant », a déclaré Anne S. Ferro, administratrice fédérale de la sécurité des transporteur routier.

Operation Safe Driver a été lancée en 2007 par la CVSA, en partenariat avec la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), pour s'attaquer au problème de l'amélioration du comportement de tous les conducteurs conduisant de manière dangereuse — que ce soit à côté, dans ou autour de véhicules commerciaux — et pour mettre en œuvre des stratégies éducatives et de répression pour s'attaquer à ceux qui présentent des comportements à haut risque.