Le International Roadcheck de CVSA est en cours.

Aujourd'hui marque le début de l'initiative International Roadcheck de 72 heures de l'Alliance sécurité des véhicules véhicule utilitaire ( CVSA ). Du 14 au 16 mai, des inspecteurs certifiés par la CVSA inspecteront les véhicules utilitaires et leurs conducteurs aux stations de pesage et d'inspection, aux points d'inspection temporaires et lors de patrouilles mobiles au Canada, au Mexique et aux États-Unis.

Lors du International Roadcheck, les inspecteurs effectueront principalement leur Inspection de niveau I selon la norme nord-américaine, qui est une procédure approfondie en 37 étapes visant à vérifier la sécurité des véhicule utilitaire et des conducteurs ainsi que la conformité réglementaire.

Lorsqu'un véhicule réussit une inspection de niveau I ou V sans aucune infraction aux règles critiques, l'inspecteur peut apposer une vignette CVSA sur le véhicule ou le groupe de véhicules. Une vignette CVSA valide indique que le véhicule a été inspecté au cours des trois derniers mois. En règle générale, les véhicules arborant une vignette CVSA valide ne font pas l'objet d'une nouvelle inspection ; cependant, rien n'empêche une nouvelle inspection d'un véhicule portant une vignette CVSA valide.

Si un inspecteur constate des infractions hors service du conducteur et/ou du véhicule, telles que décrites dans les North American Standard Out-of-Service Criteria, le véhicule et/ou le conducteur seront interdits de fonctionnement jusqu'à ce que toutes les infractions hors service aient été correctement corrigées.

Chaque année, International Roadcheck met l'accent sur une catégorie d'infractions afin de souligner certains aspects du processus d'inspection. Cette année, l'accent est mis sur les systèmes de protection des tracteurs et sur la possession/consommation d'alcool et de stupéfiants.

Les inspecteurs restent déterminés à détecter et à interdire la possession et la consommation d'alcool et de stupéfiants lors des contrôles. Aux États-Unis, ils vérifient également que le conducteur n'est pas inscrit au registre des drogues et de l'alcool de la Federal transporteur routier Safety Administration ( FMCSA ).

De plus, un système de freinage fonctionnant correctement est essentiel à la sécurité des véhicules et des routes, c'est pourquoi les inspecteurs se concentrent cette année sur les systèmes de protection des tracteurs, notamment la soupape de protection du tracteur, la soupape d'alimentation de la remorque et la soupape International Roadcheck-retour.

International Roadcheck offre un aperçu de trois jours des données relatives à l'inspection et aux infractions des véhicules utilitaires et de leurs conducteurs, et souligne l'importance du Programme nord-américain contrôle routier normalisée. La CVSA recueillera les données des trois jours d' International Roadcheck et publiera les résultats cet été.